2014-ы, напэўна, увойдзе ў аналы автоистории як год водгукаў — успомніць хоць бы сверхмасштабные гісторыі з замкамі запальвання ў General Motors і няякаснымі падушкамі бяспекі Takata. Аднак 2015-й, падобна, падхапіў сумнеўную ініцыятыву з жвавасцю: не прайшло і трох тыдняў з пачатку года, як шэраг сэрвісных кампаній адкрывае Daimler.
Гаворка ідзе аб 114 000 аўтамабіляў Mercedes-Benz, сабраных у Германіі ў мінулым годзе, а калі дакладней, то з лютага па лістапад 2014 года. Самых розных прадстаўнікоў A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, ML, GLK і многіх іншых аб'ядноўвае адзін дэфектны блок — 4-цыліндравы турбірованный дызель. Згодна з афіцыйнаму аб'яве вытворцы, у гэтага матора выяўленыя дэфекты ушчыльненняў, якія могуць прывесці да ўцечак алею з зразумелымі наступствамі.
Пакуль, на шчасце, ні аб аварыях, ні аб пацярпелых нічога не вядома. Візіт на сэрвіс для ліквідацыі непаладкі зойме не больш двух з паловай гадзін; пакуль у Mercedes-Benz нічога не кажуць аб распаўсюджванні адклікання за межы Германіі, але на ўсялякі выпадак заклікаем уладальнікаў новых дызельных Мерс больш уважліва сачыць за ўзроўнем алею і ў выпадку чаго не цягнуць з паездкай у майстэрню.