Сёння, 19 студзеня, прэм'ер-міністр РФ Дзмітрый Мядзведзеў праводзіць нараду па пытаннях развіцця эканомікі краіны, на якім, у прыватнасці, будуць абмяркоўвацца меры падтрымкі айчыннай аўтамабільнай прамысловасці. Як піша дзелавая газета Камерсант, адным з мерапрыемстваў можа стаць вяртанне праграмы льготнага аўтакрэдытавання, добра зарэкамендавала сябе ў перыяд крызісу 2008-2009 гадоў; будуць прапанаваны і больш маштабныя меры.
На аднаўленні льготных автокредітов (нагадаем, сутнасць гэтай акцыі заключаецца ў тым, што дзяржава бярэ на сябе вялікую частку працэнтнай стаўкі пры куплі ў крэдыт аўтамабіля з ухваленага спісу) настойвае Міністэрства эканамічнага развіцця. Па падліках эканамістаў, вылучэнне з дзяржбюджэту 2 млрд рублеў на гэтыя мэты зможа прывесці да дадатковых продажах каля 40 000 аўтамабіляў. З улікам таго, што пасля павышэння ключавой стаўкі Цэнтрабанка працэнты па аўтакрэдытах выраслі да 30-40%, гэтая мера падтрымкі павінна апынуцца вельмі запатрабаванай.
Яшчэ адна ініцыятыва Мінэканомікі - змякчэнне ўмоў дагавораў з замежнымі аўтавытворцамі, якія тычацца ўмоў прамысловай зборкі ў Расіі. У пагадненнях ад 2011 года шэраг сусветных аўтагігантаў (Renault-Nissan, Volkswagen, Daimler, Ford, GM) прымалі на сябе абавязацельствы па інвестыцыях у перспектыўныя распрацоўкі, адкрыцця новых прадпрыемстваў, пашырэнню вытворчасцей; зараз частка такіх пагадненняў мяркуецца замарозіць, але пры гэтым насуперак нормам СГА заключыць новыя дагаворы аб промсборке з японскімі і кітайскімі вытворцамі.
Зрэшты, крыніцы Коммерсанта сцвярджаюць, што ўрад не пагодзіцца на радыкальныя крокі і можа ўхваліць хіба што падаўжэнне праграмы ўтылізацыі. Будзем сачыць за развіццём падзей.