У Паўднёвай Карэі стартавалі продажу дебютировавшего ў канцы мінулага года зусім новага красовер SsangYong Tivoli. Да гэтай падзеі кампанія нарэшце-то падрыхтавала выразны набор фота і відэа, а таксама апублікавала вялікую частку тэхнічных характарыстык і камплектацый. Глядзім і ўнікае, не забываючы, аднак, пра тое, што ў Еўропе мой першы пазадарожнік (так гучыць рэкламны слоган Tivoli) можа выглядаць некалькі інакш.
Такім чынам, серыйная версія канцэпта XIV мае 4,2 м у даўжыню, 1,8 м у шырыню і 1,6 м у вышыню пры 2,6-метровай колавай базе. У залежнасці ад скрынкі перадач (аўтамат Aisin на 30 кг цяжэй механікі) Tivoli важыць 1270-1300 кг, а лінейка матораў прадстаўлена 126-моцным 1,6-літровым бензінавым агрэгатам і дызелем такога ж аб'ёму, але невядомай магутнасці. Прывад першапачаткова будзе толькі пярэднім, а 4×4 запланаваны на больш познюю дату.
Бліжэйшы канкурэнт Nissan Juke і Renault Captur з запасам абганяе іх па аб'ёме багажніка (423 л) і не саступае па ўзроўні экіпіроўкі — 7-цалевы тачскрин, аўдыёсістэма з 6 дынамікамі, аўтаматычны кандыцыянер, парктронік, бесключевой доступ, сем падушак бяспекі і электра ўзмацняльнік руля ўжо ўваходзяць у базавую камплектацыю. Мінімальны кошт SsangYong Tivoli у Паўднёвай Карэі складае 16,3 млн прэч (каля 15 000 даляраў), а ў Еўропе, дзе ён з'явіцца гэтым летам, цікавая навінка будзе каштаваць ад 16 700 еўра. Бярэм?

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.