У Японіі працягваецца пераднавагодні вал мініяцюрных прэм'ер: следам за Honda N-Box і Suzuki Alto адбыўся дэбют 2015 Mazda Carol. Кей-кар па сутнасці ўяўляе сабой перелицованный Alto, які адрозніваецца невялікімі дэталямі знешнасці і камплектацыі, і выкананы ў лепшых традыцыях жанру: смешны экстэр'ер, спартанскі інтэр'ер, цацачны маторчык і дэмакратычны кошт.
Можна доўга спрачацца аб тым, хто выглядае больш недарэчна — Alto або Carol; на наш погляд, абодва добрыя, але ў Мазды больш вясёлы дызайн дыскаў. Цікава адзначыць, што па параўнанні з папярэднім пакаленнем, якому ўжо споўнілася сем гадоў, новы хэтчбек не спрабуе выглядаць премиальнее або больш свайго памеру: у яго няма ні зачерненных стоек, ні вялікіх пазадарожных фар папярэдніка.
660-кубоў матор Carol не падае ніякіх сюрпрызаў: 49 л. с. і 58 Нм у базавым варыянце або 52 л. с. і 63 Нм з механізмам змены фаз газаразмеркавання. Змоўчым аб дынаміцы з жалю, а вось расход паліва ў малой складае 3,6 або 2,7 л адпаведна — і ніякіх, заўважце, гібрыдаў!
Стартавы пакет з кандыцыянерам, двума дынамікамі і бесключевого доступам абыйдзецца ў Японіі ў эквівалент 7000 даляраў, але можна шыкануць і дадаць электрашклапад'емнікі, рэгуляванне рулявога колы і нават падагрэў сядзенняў. Страшна і падумаць, наколькі апошняя функцыя павялічыць расход паліва!