F1: FIA ускладняе правілы для пачаткоўцаў

https://autorepmans.com/extimages/2015/01/22.jpg
З 2016 года атрымаць суперлицензию FIA, якая дае пілоту права на выступ у Формуле-1, стане яшчэ складаней. Адпаведныя папраўкі да рэгламентам апублікаваныя на сайце федэрацыі; галоўнымі новаўвядзеннямі сталі бальная сістэма і ніжняя планка ўзросту — ад 18 гадоў. Каментатары адзначаюць, што 17-гадовы Макс Ферстаппен (на фота ўверсе, будзе выступаць у гэтым годзе за Toro Rosso) паспеў праскочыць у апошні момант: па новых правілах ён застаўся б без шуканага дакумента.
Сістэма балаў выглядае вельмі грувастка: ачкі налічваюцца па складанай схеме (гл. ніжэй на старонцы) пілотам, якія занялі адно з прызавых месцаў у абраных FIA чэмпіянатах. Прахадны бал складае 40 ачкоў, якія трэба набраць за 3 гады, якія папярэднічалі моманту падачы заяўкі на суперлицензию. Цікава адзначыць, што на самым ганаровым месцы ў спіс ўключана нават не функцыянуе на дадзены момант Формула-2, чуткі аб адраджэнні якой ходзяць ужо даўно.
https://autorepmans.com/extimages/2015/01/23.jpg

Таксама суіскальніку пропуску ў F1 цяпер спатрэбяцца дзеючыя вадзіцельскія правы грамадзянскага ўзору, а пры іх адсутнасці — здача тэарэтычнага і практычнага экзаменаў. Зрэшты, трэба меркаваць, што спартсменам, здольным праехаць 300 кіламетраў у балідзе Формулы-1 (гэта патрабаванне застаецца нязменным), не складзе працы выканаць гэтыя патрабаванні FIA.
Сэнс рэформы зразумелы: скараціць прыток у F1 слабых платных пілотаў, характэрных толькі спонсарскай падтрымкай, і такім чынам павысіць агульны ўзровень гонак. Зрэшты, формульны ветэран Дэвід Култхард лічыць, што новыя правілы павінны прымяняцца выбіральна і гнутка, а па-сапраўднаму таленавіты пачатковец заслугоўвае некаторага паслаблення... А што думаеце вы?