У BMW прызналіся, што будуюць водородомобиль

https://autorepmans.com/extimages/2014/12/14.jpg

Дэпартамент перспектыўных распрацовак BMW ўжо некалькі гадоў займаецца пытаннем стварэння аўтамабіля, які працуе на вадародзе, але канчатковае рашэнне аб выпуску серыйнай мадэлі на рынак яшчэ не прынята. Пра гэта распавёў Autocar віцэ-прэзідэнт кампаніі па продажах і маркетынгу Ян Робертсан; ён растлумачыў, што ў лепшым выпадку вадародамабіль будзе выпускацца абмежаванымі серыямі на базе будучыні BMW i5, але ў цэлым баварцы робяць стаўку на акумулятарныя электрамабілі.
Па словах Робертсона, першая партыя тэставых вадародных машын была пабудавана яшчэ ў 2007 годзе: тады 100 адзінак BMW 7-Series з 6,9-літровымі V12 былі перакладзены на вадарод і адпраўленыя на доўгатэрміновыя дарожныя выпрабаванні. Прататыпы развівалі 256 л. з. магутнасці і разганяліся да 100 км/ч за 9,5 секунды.
Бягучыя распрацоўкі вядуцца ў цесным супрацоўніцтве з Toyota, так што калі вадародны i5 ўсё ж з'явіцца, то стане тэхнічным клонам Toyota Mirai. Справа не ў тым, што мы можам або не можам спраектаваць, — кажа Робертсан, — а ў тым, ці будзе інфраструктура дастатковай для таго, каб зрабіць вадародны праект рэнтабельным.
Пакуль гэтае пытанне застаецца адкрытым, у BMW працягваюць энергічна працаваць над удасканаленнем батарэй: на змену літыева-іённым прыходзяць інавацыйныя літыева-паветраныя і цвёрдацельныя. Праз дзесяць гадоў такія пытанні, як час зарадкі і запас ходу, перастануць хваляваць аўтамабілістаў, — упэўнены Робертсан. Што ж, перспектывы адкрываюцца хвалюючыя!