Volvo і Geely распрацуюць мадэлі гольф-класа

Распрацоўкі будуць адказваць індывідуальным патрабаванням кожнага брэнда.

Кампанія Volvo і кітайскі аўтавытворца Geely да канца бягучага года адкрыюць у шведскім Готенбурге сумесны цэнтр даследаванняў і новых распрацовак. Ён зоймецца стварэннем новай модульнай платформы для будучых мадэляў гольф-класа, а таксама неабходных кампанентаў для іх.

Па словах прадстаўнікоў Вольва, поўны кантроль за стварэннем модульнай платформы будзе ажыццяўляць менавіта шведскі вытворца. Аднак усе распрацоўкі цэнтра стануць адказваць індывідуальным патрабаванням кожнага брэнда, што тычацца іх кошту, узроўням якасці і характарыстык.

На дадзены момант у шведскай маркі ўжо ёсць адна модульная платформа - SPA (архітэктура маштабуецца платформы). Яна будзе выкарыстоўвацца толькі для буйных мадэляў, пачынаючы з 60 серыі.
Attachment 5300
Першым Volvo, якія выкарыстоўваюць гэта шасі, стане пазадарожнік XC90 наступнага пакалення, які з'явіцца на рынку ў 2014 годзе. Затым на яго перавядуць седан S80 і універсал V80, а таксама пабудуюць купэ з пасадкавай формулай 2+2.

У траўні і снежні мінулага года Volvo ўжо дала Geely свае тэхналогіі. Кітайцам дасталася шасі цяперашняга XC90, яшчэ адна платформа (для среднеразмерных аўтамабіляў), шэраг тэхналогій у галіне бяспекі і сістэма тонкай ачысткі паветра IAQS.

Кампанія Geely купіла Вольва у жніўні 2010 года. За акцыі шведскай маркі кітайцы заплацілі Форду, які раней валодаў Volvo, 1,8 мільярда даляраў. Пры гэтым у 1999 годзе Форд аддаў за Volvo на 4,6 мільярда даляраў больш.