Матарысты Ferrari хацелі б захаваць кліенцкія каманды

Матарысты Ferrari хацелі б захаваць кліенцкія каманды

Пераход на турбомоторы ў 2014 годзе прымусіў некаторыя каманды задумацца аб змене пастаўшчыкоў рухавікоў. Кіраўнік аддзела рухавікоў і электронікі Ferrari Лука Марморини заявіў, што лічыць кліенцкія каманды неабходным элементам для развіцця сілавых установак.
У сапраўдны момант маторамі Ferrari, акрамя ўласнай каманды, карыстаюцца таксама ў Sauber і Toro Rosso. Аднак у кіраўніцтве апошняй не хаваюць, што хацелі б перайсці на рухавікі Renault, каб уніфікаваць большую частку вузлоў з з Red Bull Racing і тым самым знізіць выдаткі.
«Я не ведаю, ці будзем мы ў наступным годзе працаваць з Toro Rosso, - сказаў Марморини. - У нас па-ранейшаму добрыя адносіны. Яны - важны кампанент нашай праграмы развіцця, але з іншага боку, і мы даем ім канкурэнтаздольныя маторы».
У той жа час да гэтага часу не вырашана пытанне з рухавікамі ў Force India. Лічыцца, што магчымы кантракт з Жулем Б'янкі - частка пакетнага пагаднення па змене пастаўшчыка рухавікоў з цяперашніх Mercedes на Ferrari ў 2014 годзе. Так ці інакш, Марморини пацвердзіў, што не хацеў бы, каб лік кліенцкіх каманд для Скудерии скарацілася.
«Кліенцкія каманды вельмі важныя для матарысты, - сказаў ён. - Па-першае, нам неабходна тэставаць нашы маторы, і так як мы не можам праводзіць тэсты па ходу сезона, кліенты дазваляюць нам сабраць значна больш інфармацыі. Акрамя таго, важна мець кропку адліку, гэта значыць каманду, якая выкарыстоўвае той жа матор, каб можна было параўноўваць хуткасць машын».
Сярод іншых магчымых кандыдатаў на замену Toro Rosso ў якасці кліентаў Ferrari цяпер можна смела назваць толькі адну каманду - Marussia F1. Яна выкарыстоўвае маторы Cosworth, але на думку экспертаў, падрыхтаваць турбодвигатель ўзроўню Формулы 1 для прыватнай брытанскай кампаніі будзе вельмі складана.