Volkswagen XL1 пойдзе ў серыйную вытворчасць

Volkswagen запусціць серыйную вытворчасць рэвалюцыйнага XL1 з дызель-электрычнай сілавы устаноўкай, потребляющей каля 0,9 літра паліва на 100 кіламетраў.
Сілавая ўстаноўка складаецца з 800-кубового двухцыліндравага дызельнага матора, які выдае 48л. с. магутнасці і 37-моцнага электраматора. На колы высілак перадаецца праз семиступенчатую скрынку перадач. На адным электромоторе аўтамабіль можа праехаць каля 50 кіламетраў.


XL1 двухмесны, вельмі кампактны, менш Volkswagen Polo. Вага яго складае 795 кілаграмаў, кузаў складаецца з вугляроднага валакна і ўзмоцненага пластыка. Усе кампаненты максімальна палегчаны, нават таўшчыня лабавога шкла ўсяго 3,2 міліметра, а матэрыялаў аздаблення пярэдняй панэлі - 1,4 міліметра. Каэфіцыент лабавога супраціву 0. 189, гэты паказчык лепш, чым у Prius, які сцвярджае лічбу 0. 25.