Аляксандр Иванютин пра Ле-Тлушчы 2013

Завяршылася гонка ў Ле-Тлушчы, дзе быў дадзены старт супрацоўніцтве прадстаўніцтва HONDA у Расеі і Аляксандра Иванютина - першага пілота HONDA Racing Team MX. Аляксандр Иванютин паспяхова справіўся з пастаўленымі задачамі.

У агульным заліку Аляксандру ўдалося прадэманстраваць 22 вынік, пры гэтым агульная колькасць удзельнікаў на старце складала 1150! А ў заліку Замежны райдэр Аляксандр Иванютин заняў першае месца.

Каментуе Аляксандр Иванютин, пілот HONDA Racing Team MX:

Усім прывітанне! Вялікі дзякуй за віншаванні. Шчыра скажу, што я не разлічваў на такі вынік. Я ставіў перад сабой мэту ўвайсці ў дзясятку. Ды і ці былі фактары, якія не дазвалялі думаць аб першым месцы.

Што менавіта?
Як я ўжо казаў у інтэрвію перад гонкай, у канцы сезона ў мяне было вельмі сур'езнае падзенне і траўма, я не мог паўнацэнна трэніравацца. Плюс мой удзел у гонцы ў Ле-Тлушчы пад «сцягам» HONDA зацвердзілі толькі 25 студзеня. Матацыкл Honda CRF 450R мне рыхтавалі ў Францыі, і я асабіста не мог прымаць удзел у яго падрыхтоўцы.

Твае ўдзел зацвердзілі за тыдзень да гонкі?
Так, менавіта так. Больш за тое, 28 студзеня я ўжо быў у Францыі і 29 студзеня атрымаў свой матацыкл, потестил яго ўсяго два дні. 31 студзеня я пакінуў матацыкл французскім механикам, і яны вырабілі некаторыя дапрацоўкі. На жаль, не ўсе, што хацелася б, але ўсе ж у асноўным матацыкл быў гатовы.

Гэтыя недапрацоўкі моцна перашкаджалі ў гонцы?
Не атрымалася паставіць тюнинговые глушыцелі, я ехаў на сцекавых трубах. Натуральна, гэта не дадае магутнасці матацыкла (смяецца), на прямиках мне даводзілася вельмі складана. Але віной усяму не адсутнасць прафесіяналізму ў французаў ці недахоп магчымасцяў HONDA, а катастрафічная недахоп часу! Усе рашэнні прымаліся не тое што ў лічаныя дні, а, можна сказаць, у лічаныя гадзіны - па тэлефоне і ў інтэрнэт-перапісцы. Плюс розніца ў часе паміж Масквой і Францыяй, так і цяжкасці перакладу. Таму мы зрабілі ўсе, што было магчыма, менавіта ў гэтыя тэрміны. У давяршэнне ўсяго, надвор'е, што ўсталявалася 3 лютага, у дзень гонкі, не усяляла аптымізму.

Што з надвор'ем?
Ды надвор'е была проста жудаснай! Моцны вецер з пяском, дождж. Я мог бы ехаць па тры круга паміж дозаправками, але даводзілася сыходзіць ў закрыты парк ужо пасля другога круга - каб змяніць акуляры. Ужо праз паўтара круга ачках прыходзіў поўны фініш і тыя, што засталіся полкруга да парку я гнаў ўжо ўсляпую! Некаторыя райдэры рэальна танулі ў размоклым пяску, матацыклы загразалі па руль і заставаліся там да канца гонкі, пакуль іх не выцягвала спецтэхніка. Частка трасы размыла прылівам. З-за надвор'я нават фініш далі на сорак хвілін раней!

І ўсе ж, нягледзячы ні на што, ты на першым месцы.
У мінулым інтэрв'ю я абяцаў, што выкласці на ўсе 100%! І я пастараўся гэта зрабіць. Я адчуваў падтрымку прыхільнікаў і партнераў, і гэта напаўняла сілы і імкненне не расчараваць, не падвесці. Толькі перамога! І, натуральна, я сам, мой прамоўтэр і HONDA ўлічым на будучыню ўсе нюансы падрыхтоўкі да Ле-Тлушчы. Увогуле, усе - люкс!!

Гэта значыць, у Ле-Тлушчы 2014 ты мае намер яшчэ больш умацаваць свае пазіцыі?
Так, безумоўна! Але наперадзе ў мяне спартыўны сезон у Расіі ў складзе HONDA Racing Team MX, які для мяне з'яўляецца прыярытэтным.

Саша, дзякуй. Яшчэ раз віншуем цябе з перамогай і жадаем табе поспехаў. Дзякуй вам, мае прыхільнікі. Дзякуй за падтрымку і праведзеную вялікую працу прадстаўніцтву HONDA ў Расіі, майму промоутеру. Дзякуй французскім механикам за падрыхтоўку байка. І вялікі дзякуй усім хлопцам з расейскай каманды на Ле-Тлушчы за дапамогу і падтрымку падчас гонкі.
Гэтая перамога для ўсіх вас!

http://www.youtube.com/watch?v=xK0-ze0QnrY