Мальдонадо: FW34 лепш падыходзіць для тэстаў новай гумы

Мальдонадо: FW34 лепш падыходзіць для тэстаў новай гумы

Williams – адзіная каманда, якая працуе на тэстах у Херасе з леташняй машынай. На думку Пастара Мальдонадо, гэта зусім не перашкаджае падрыхтоўцы да сезону – у камандзе засяродзіліся на працы з гумай. . .
Пытанне: Пастар, учора вы ў асноўным працавалі з шынамі. Як ацэньваеце паводзіны гумы?
Пастар Мальдонадо: Новыя шыны трохі адрозніваюцца ад леташніх і нам трэба разабрацца з іх паводзінамі. Учора мы працавалі з Hard і Medium, яшчэ трэба апрабаваць больш мяккі склад. У цэлым, я задаволены, але 80-ці колаў недастаткова для дэталёвага аналізу гумы. Здаецца, новыя шыны вельмі адчувальныя да надвор'я і тэмпературы.
Пытанне: Паводзіны шын моцна змянялася пры перападах тэмпературы?
Пастар Мальдонадо: На гэтай трасе складана пра гэта меркаваць: за выключэннем Спа, ні на адной трасе няма такіх жа хуткасных паваротаў. Зрэшты, я лічу, што шыны сталі лепш, яны хутчэй выграваюцца і па гэтым паказчыку пераўзыходзіць мінулагоднюю гуму. З іншага боку, счэпныя ўласцівасці пагаршаюцца хутчэй, таму працы з гумай трэба надаваць яшчэ больш увагі.

Мы практычна нічога не змянілі ў машыне. Нам удалося выканаць усю праграму, таму ў канцы сесіі каманда пратэставала некалькі рашэнняў для новага шасі. Пакуль усе складваецца паспяхова.
Пытанне: Вы адчулі, што шыны сталі больш эфектыўна?
Пастар Мальдонадо: Складана сказаць. Усё залежыць ад вагі машыны, умоў і стылю пілатавання, а таксама ад таго, праязджаеце ці вы адзін хуткі круг або доўгую серыю. Усё залежыць ад абставінаў і падыходу, таму вынікі атрымліваюцца рознымі. Галоўнае – зразумець адрозненні паміж складамі.
Пытанне: Вы ўжо на працягу доўгага часу некаторыя аэрадынамічныя элементы новай машыны. Ці справядліва сказаць, што цяпер каманда працуе з машынай, якая складаецца з дэталяў FW34 і FW35?
Пастар Мальдонадо: У сутнасці, мы працуем з леташняй машынай, але ёсць некалькі невялікіх змяненняў. Мы тэстуем навінкі і розныя варыянты налад. Акрамя таго, каманда аналізуе працу некалькіх кампанентаў – калі яны апынуцца неэфектыўнымі, па меншай меры, мы зразумеем, што не варта іх выкарыстоўваць. Важна, што нават са старой машынай мы працуем па такому ж плану, як з новай.
Пытанне: Вас не турбуе, што астатнія каманды ўжо працуюць з новымі машынамі?
Пастар Мальдонадо: Няма. Мы вельмі задаволеныя FW35, але леташняя машына лепш падыходзіць для запланаванай тут працы. Мы ведаем патэнцыял старога шасі, у нас шмат параўнальных дадзеных. Зрэшты, пасля з'яўлення новай машыны ў нас будзе больш яснасці.

http://www.youtube.com/watch?v=LoGdz4_6qFo