Марцін Уитмарш: Мы самі ствараем сабе праблемы.

Марцін Уитмарш: Мы самі ствараем сабе праблемы.

Папулярызацыя Формулы 1 і прыцягненне спонсараў застаюцца ў ліку галоўных праблем спорту. На думку кіраўніка McLaren Марціна Уитмарша, гэтаму спрыяюць рознагалоссі сярод каманды па пытаннях, што тычацца Дагавора Згоды і пераходу на новы рэгламент у 2014-м годзе.
Марцін Уитмарш: «Мы самі ствараем сабе праблемы, якія потым не можам вырашыць. Верагодна, нам трэба, каб хто-то сказаў: Наступілі мірныя часы, памахаў лістом паперы і дадаў: Вось новы Дагавор Згоды. Але я не ўпэўнены, што да гэтага ўсё гатовыя.
Стала складана прыцягваць спонсараў. Мы жывем у свеце рэкламы, а расцэнкі на яе па ўсім свеце зніжаюцца. На шчасце, мы прынялі меры, але некаторым камандам будзе нялёгка пабудаваць жыццяздольную бізнэс-мадэль, разлічаную на некалькі гадоў.
Цяпер Берні Экклстоун выконвае фантастычную працу для CVC Capital. Мы можам яго крытыкаваць, але ён лепш за нас спраўляецца са справамі. Прадстаўляючы сваіх працадаўцаў, ён атрымлівае за кошт спорту шмат грошай. Некаторым гэта катэгарычна не падабаецца, але Берні павінен паступаць менавіта так.
Калі каманды працуюць недастаткова згуртавана, каб павялічыць долю даходаў, гэта іх віна. Я прыклаў нямала намаганняў у гэтай галіне, але Берні выдатна ведае, як перастаўляць фігуры на шахматнай дошцы, ці не так?

Attachment 5117

Кожны другі ўік-энд мы задаем сабе ранейшыя пытанні. Пяройдзем на маторы V6 або застанемся з V8? Сапраўды нам патрэбныя турбомоторы або лепш захаваць атмасферныя рухавікі? Калі б мне давялося заўтра выступаць перад саветам дырэктараў Honda ці распачаць спробу вярнуць Toyota у Формулу 1, мяне спыталі б: Якімі стануць новыя правілы?, я б сказаў: У іх напісана тое-тое, на што мне адказалі: Нядаўна я чытаў, што вы не збіраецеся пераходзіць на V6.
Нам выдатна атрымоўваецца пазбаўляць сітуацыю стабільнасці, каманды вельмі любяць публічна спрачацца адзін з адным, неканструктыўна абмяркоўваючы падобныя пытанні. Вытворцы даўно чакаюць ад нас пераходу на V6. Ці гэта добра, ці дрэнна не мае значэння, але мы павінны гэта зрабіць менавіта зараз. Мы даўно казалі аб пераходзе на новыя рухавікі і доўга яго адкладалі, а цяпер павінны ўсё зрабіць ідэальна».