Крысціян Хорнер: Абараніць абодва тытула - гэта сур'езны выклік

Крысціян Хорнер: Абараніць абодва тытула - гэта сур'езны выклік

У Red Bull Racing імкнуцца захаваць пераемнасць каманды, лічачы яе адной з складнікаў поспеху. Разважаючы аб перспектывах Red Bull Racing ў гэтым сезоне, Крысціян Хорнер заявіў, што гоншчыкі зноў паспрабуюць абараніць абодва тытула. . .
Пытанне: Гоншчыкі расказваюць вам пра свае ўражанні ад RB9, але на тэстах цікава паглядзець і на іншыя машыны, правесці параўнання...
Крысціян Хорнер: Усе працуюць па ўласных праграмам, у тым ліку і мы, але выдатна, што тэсты мы праводзім усе разам - есць, з чым параўноўваць. Херас ідэальна падыходзіць - тут есць і хуткасныя, і павольныя павароты, усяго патроху. Акрамя таго, каманда атрымлівае ў якасці арыенціраў вынікі сапернікаў. Зрэшты, яны не маюць асаблівага значэння, бо мы не ведаем, чым займаюцца астатнія.
Пытанне: Многія проста параўноўваюць вынікі, не аддаючы сабе справаздачу ў тым, што тэсты прызначаны для працы з аэродинамикой і збору дадзеных, хіба не?
Крысціян Хорнер: Так, гэта сапраўды так - нам трэба проста падрыхтавацца да сезона. На гэтай трасе 10 кг паліва можа прывесці да таго, што вы страціце або отыграете 3,5 секунды. Колькасць паліва, вага машыны - усе гэта ўплывае на час праходжання круга. Мы працуем па ўласнай праграме,і пакуль усе складваецца паспяхова.
Пытанне: На рынку пілотаў ўвесь час маецца нейкі рух. Вы як кіраўнік каманды подыскиваете варыянты на выпадак, калі Себасцьян Фетэль або Марк Уэбер вырашаць пакінуць Red Bull Racing.
Крысціян Хоренр: Спадзяюся, да гэтага яшчэ далека. Карысна час ад часу пакідаць піт-лейн, каб паглядзець на розных гоншчыкаў і іх стылі пілатавання. Гэта дае магчымасць параўнаць тых, хто выкарыстоўвае агрэсіўны стыль, з тымі, хто пілатуе больш плаўна. Акрамя таго, можна паглядзець, як машыны паводзяць сябе на купінах, якія праблемы ў іх узнікаюць. Добра, што можна ўсе гэта пабачыць зблізку.
Пытанне: У Хересе няроўны асфальт - з-за гэтага можна страціць шмат часу. Акрамя таго, знос шын тут даволі вялікі. . .
Крысціян Хорнер: Вы маеце рацыю. Мяркую, усе каманды сутыкаюцца з высокім зносам, таму гэта неабходна ўлічваць пры складанні праграмы тэстаў. Зрэшты, прадстаўнікі Pirelli папярэдзілі нас пра гэта яшчэ да таго, як мы прыехалі - у гэтай кампаніі вялікі вопыт работы тут на летніх тэстах. Як вядома, у Хересе шыны маюць высокую нагрузку.
Пытанне: Мы казалі аб пераходах гоншчыкаў, але часам і тэхнічныя дырэктара мяняюць каманду. Рыхтуюць ці ў Red Bull Racing змену для Эдриана Ньюи, ці вы присматриваете чалавека з боку?
Крысціян Хорнер: Нам пашанцавала - мы даўно захоўваем стабільнасць і пераемнасць. Так застанецца і ў будучыні, але Red Bull Racing - моцная каманда, у нас шмат таленавітых маладых інжынераў і канструктараў. Поспех - заслуга не аднаго чалавека, а ўсей каманды.
Пытанне: Як вы думаеце, колькі часу Эдрыян правядзе ў Red Bull?
Крысціян Хорнер: Эдрыян захаваў ранейшую матывацыю і атрымлівае задавальненне ад працы. Вядома, ен неверагодна папулярны ў камандзе. Яму падабаецца супрацоўнічаць з маладымі інжынерамі. Ен па-ранейшаму неверагодна канкурэнтаздольны, таму я не сумняваюся, што ен застанецца з намі яшчэ на некалькі гадоў.
Пытанне: Вы таксама падпісалі шматгадовы кантракт?
Крысціян Хорнер: Так, гэта была чыстая фармальнасць. Я працаваў у Red Bull з тых часоў, як апынуўся ў Формуле 1. Надышоў час, каб падоўжыць гэтыя адносіны. Я не магу ўявіць сябе ў іншай камандзе.
Пытанне: Цяпер Red Bull Racing на піку формы.
Крысціян Хорнер: У нас быў вельмі паспяховы перыяд: тры перамогі ў абодвух заліках. Гэта велізарнае дасягненьне. Сапраўднае выпрабаванне - працягнуць у тым жа духу і пастарацца абараніць абодва тытула. У гэтым годзе нельга забываць аб падрыхтоўцы да 2014-га. Усю каманду чакае напружаны і цікавы сезон, але мы атрымліваем задавальненне ад гэтага выкліку.
Пытанне: Мінулы сезон атрымаўся вельмі цікавым. Паколькі рэгламент не змяніўся, можна чакаць, што ў гэтым годзе барацьба будзе не менш шчыльнай?
Крысціян Хорнер: За апошнія тры ці чатыры гады рэгламент мяняўся не вельмі сур'езна, а ў гэтым годзе ен застаўся стабільным. Усе новыя машыны - гэта эвалюцыя леташніх. Думаю, прэтэндэнтамі на перамогу апынуцца тыя ж пілоты. Паглядзім, чаго мы зможам дабіцца ў 2013-м.

http://www.youtube.com/watch?v=g7ZSjbM-7MQ