Крысціян Хорнер: Уся справа ў дэталях

Крысціян Хорнер: Уся справа ў дэталях

У інтэрв'ю афіцыйнаму сайту чэмпіянату свету Крысціян Хорнер распавёў, чаму падоўжыў кантракт з Red Bull, навошта ездзіў у Маранелло, ці ўдалася камандзе новая машына, і якія адносіны ў Марк Уэбер з Хельмутам Марка. . .
Пытанне: Крысціян, мабыць, вам падабаецца сіняя адзенне – ці былі нейкія іншыя прычыны падоўжыць кантракт з Red Bull?
Крысціян Хорнер: Падоўжыць кантракт было натуральна і лагічна. Я прыйшоў у Формулу 1 з Red Bull – Дзітрых Матешиц даў мне такую магчымасць, хоць я быў даволі малады. Так што падаўжэнне кантракту стала чыстай фармальнасцю.
Пытанне: А як жа ваш нядаўні візіт у Ferrari? У прэсе хадзілі чуткі, што вы прыехалі туды не толькі пагаварыць аб гонках Формулы 1...
Крысціян Хорнер: Гэта тыпова для СМІ Формулы 1, але паверце мне - гэтая сустрэча была прысвечана будучаму Формулы 1. І прайшла вельмі пазітыўна і прадуктыўна.
Пытанне: І вам ніколі не прыходзіла ў галаву думка, што па іншы бок плота трава зелянейшая?
Крысціян Хорнер: Ніколі. Наогул ніколі. Тое, чаго мы дамагліся ў Red Bull Racing, зусім унікальна, і я заўсёды быў на 100% адданы камандзе. Сустрэча на базе Ferrari не мела да мяне асабіста ніякага дачынення – мы абмяркоўвалі толькі будучыню Формулы 1.
Пытанне: Якім вы бачыце будучыню Формулы 1?
Крысціян Хорнер: Цяпер цікавасць да Формуле 1 вялікі, як ніколі. У 2012-м мы ўбачылі фантастычны чэмпіянат, але камандам важна падпісаць доўгі пагадненне з уладальнікам камерцыйных правоў, каб планаваць сваю будучыню. Мы бачым, якія цікавыя рэчы адбываюцца ў Формуле 1, хутка нас чакае з'яўленне гоначных трас у новых рэгіёнах, так што часам варта сесці і ў вузкім коле абмеркаваць сякія-такія важныя пытанні.
Пытанне: Зімой у вас было час спачываць на лаўрах, але зараз вы гатовыя да барацьбы?
Крысціян Хорнер: Абсалютна. Праўда, гэтая «зіма» была даволі кароткай – сезон завяршыўся ў канцы лістапада, а снежань і студзень мы патрацілі на вытворчасць новай машыны. Плюс у сярэдзіне гэтага перыяду трэба было неяк знайсці час для Раства, так што наша міжсезонне было вельмі кароткім. Але гэта не паменшыла нашага жадання стварыць машыну ў самыя кароткія тэрміны і прыехаць у Херас з гатовай RB9.
Пытанне: Новая машына гатовая, нягледзячы на тое, што вы змагаліся за тытул да апошняй гонкі. RB9 зноў стане машынай, здольнай перамагаць?
Крысціян Хорнер: Тое, што нам удалося так доўга не пераносіць акцэнт на машын 2013 года – прамое следства стабільнасці рэгламенту. Таму ўсё, што мы выкарыстоўвалі на машыне 2012 года, дарэчы і цяпер. RB9 – у вялікай ступені эвалюцыя RB8, а яна была паспяховая.
Пытанне: У чым яе адрозненне ад RB8? Гэта чарговая геніяльная машына Эдрыяна Ньюи? Як пра яе адклікаюцца Марк Уэбер і Себасцьян Фетэль пасля трох дзён тэстаў?
Крысціян Хорнер: Уся справа ў дэталях. Па адчуваннях машына ў значнай ступені падобная на леташнюю, толькі лепш. У цэлым, пачатак абнадзейлівае. У нас вельмі добрая база. Сямейства машын, якое вырасла з RB5 – RB6, RB7, RB8 і RB9 - гэта натуральная эвалюцыя. Вы нават можаце ўбачыць сямейнае падабенства (смяецца).
Пытанне: А як ідуць справы з машынай 2014 года? Вы займаецеся адразу двума праектамі?
Крысціян Хорнер: Не, у нас няма гэтак вялікіх рэсурсаў, таму прыйдзецца шукаць баланс паміж праектамі гэтага і наступнага года, які моцна адрозніваецца з-за пераменаў у рэгламенце. Гэта адна з асноўных праблем 2013 года – сумяшчэнне двух праектаў.
Пытанне: Пагаворым аб людзях вашай каманды. Адносіны паміж Маркам Уэберам і Хельмутам Марка, па ўсёй бачнасці, не самыя простыя...
Крысціян Хорнер: Я сумняваюся, што яны будуць разам праводзіць Каляды, але ёсць адна рэч, якая іх аб'ядноўвае – яны абодва гоншчыкі. І, верагодна, часам яны паступаюць адпаведна. Марк выступае ў нашай камандзе, таму што мы верым у яго, - і калі б ён не верыў у каманду, ён бы не працягнуў кантракт на гэты сезон. Хельмут - гоншчык, як вядома, а часам выказваецца пра тое, як ён глядзіць на сітуацыю, але гэта толькі яго меркаванне.
Пытанне: Часам узнікае адчуванне, што вы з Хельмутам знарок гуляеце ў ролі «добрага і дрэннага паліцэйскага». Вы з ім загадзя дамаўляецеся?
Крысціян Хорнер: Няма. Хельмут вельмі прамалінейны чалавек, і ніколі не саромеўся выказваць сваё меркаванне. Не варта бачыць тут дрэннага і добрага, мы ў роўнай ступені падтрымліваем абодвух пілотаў, і так адбываецца ўжо на працягу некалькіх гадоў...
Пытанне: Вялікі поспех – гэта цяжар? Быць можа, менавіта поспех, а не грошы, мяняе ўсё?
Крысціян Хорнер: Так, з поспехам прыходзяць і завышаныя чаканні. Наша каманда выйграла шэсць кубкаў за тры гады – вельмі нешматлікім атрымоўвалася такое. Але калі вы знаходзіцеся на вяршыні, усё спрабуюць вас адтуль скінуць. І год за годам ціск расце. 2012-ы быў няпростым, але мы зноў апынуліся мацней і поўныя рашучасці не разгубіць гэты запал.
Пытанне: ці Значыць гэта, што цяпер вы не спіце начамі?
Крысціян Хорнер: Вядома, ёсць пэўныя асцярогі, але, з іншага боку, мы зарабілі гэтыя шэсць чэмпіёнскіх кубкаў у барацьбе з супернікамі. Мы выйгралі 34 гонкі, тры тытула ў асабістым заліку і тры Кубка канструктараў, і гэтага ў нас ўжо ніхто не адбярэ. Усё гэта ўжо ў кнізе рэкордаў.
Пытанне: Себасцьян пасталеў на вачах у публікі, паклаўшы па ходзе справы ў скарбонку тры тытула. Цяпер ён мужчына, і, верагодна, пачынае разумець, што ёсць жыццё і па-за межамі аўтаспорту. Ці будзе ён працягваць выступаць як раней?
Крысціян Хорнер: Безумоўна. Ён малады, яму ўсяго 25, але ён заўсёды быў дастаткова мудрым чалавекам. Ён любіць спорт, захоплены ім, і вельмі выдатна, што ён працягвае развівацца. Нягледзячы на сваю маладосць, ён – самы паспяховы дзеючы гоншчык Формулы 1. Ён эталон. А самае лепшае ў тым, што ў Себасцьяна ўсё яшчэ наперадзе!
Пытанне: Вы можаце распавесці пра адрозненні паміж двума вашымі пілотамі? Іх лічаць роўнымі, але ж адзін з іх выйграў тры тытула, а лепшы вынік іншага – трэцяе месца ў чэмпіянаце...
Крысціян Хорнер: Яны абодва – фенаменальныя гоншчыкі, і не варта недаацэньваць поспехі Марка. Але Себасцьян – адзін з лепшых гоншчыкаў Формулы 1, якіх я калі-небудзь бачыў, і адпавядаць яго ўзроўню вельмі складана. Паглядзіце на сітуацыю інакш: разам яны дамагліся вельмі многага. Яны выйгралі 34 гонкі – 25 Себасцьян, і 9 Марк. Статыстыка кажа сама за сябе.
Пытанне: ці Можаце вы прывесці тры прычыны, чаму 2013 зноў стане годам Red Bull – і тры прычыны, чаму не стане?
Крысціян Хорнер: Як можна на гэта адказаць? Усё, што я магу сказаць – у каманды велізарнае жаданне дамагчыся поспеху. Ці будзе гэтага дастаткова – спытаеце мяне ў канцы года (смяецца). Тры прычыны, чаму не стане? Іх больш трох... Ferrari, McLaren, Mercedes і Lotus будуць вельмі старацца нас перасягнуць.