Колькі паветра я павінен напампаваць ў шыны?

Колькі паветра я павінен напампаваць ў шыны?

Досыць добра, так што нават больш павінна быць лепш, праўда? Гэта можа быць дакладна, калі справа даходзіць да дэсерту і латарэйныя выйгрышы, але гэта не ў выпадку з шынамі. Дадатковае ціск паветра можа быць небяспечным і разбуральным.


Пару тыдняў таму растлумачыць усе ўваходы і выхады маркіроўкі шын бакавіны. І атрымліваецца, вам не трэба Розеттский камень, каб расшыфраваць усе гэтыя лічбы і літары; невялікае тлумачэнне праходзіць доўгі шлях.

Кропка выхоўваўся ў гэтым артыкуле, і адзін варта згадаць зноў мае справу з інфляцыяй нумар. Нараўне з суадносінамі бакоў, грузападымальнасць і дыяметр вобада адной з самых важных фігур, апублікаваныя на бакавіне шыны, з'яўляецца ціск. Але перш чым ўспыхнуць паветраны кампрэсар і шынны манометр есць важны нюанс. Колькасць паказана не тое, што здаецца.

Гэта проста ціск Максімальны ціск у шынах прызначана для выканання, сказаў Курт Бергер, дырэктар інжынернага спажывецкіх тавараў кампаніі Bridgestone. Не стаўце, што шмат паветра ў шынах аўтамабіля. Заўсёды выконвайце дзвярны вушак, сказаў ён.

Аўтамабіль-інфармацыйных плакатах часцей за ўсё сустракаюцца на тэрыторыі або паблізу дзверы кіроўцы. Аднак, месцазнаходжанне можа змяняцца ў залежнасці ад вытворцы. Часам гэтыя важныя налепкі можна знайсці ў паліўна-напаўняльнік вобласці або нават у кіраўніцтве па эксплуатацыі, але, пераважная большасць часу вы збіраецеся знайсці яго на дзвярны вушак, сказаў Бергер.

Гэтыя плакаты правіла, пералічыць цэлы шэраг важных фігур у тым ліку агульная вага транспартнага сродку (GVWR), ідэнтыфікацыйны нумар транспартнага сродку (VIN), а таксама пасажыраў і багажу. Але ціск у шынах рэкамендуецца вытворцам для пярэдняй і задняй восяў таксама ўключаны.

Максімальнае ціск інфляцыі напісана на бакавіне з'яўляецца ціск, неабходнае для выканання максімальная намінальная нагрузка для гэтай шыны, Бергер сказаў, дадаўшы: [Гэта] толькі ў азнаямленчых мэтах. Ён таксама сказаў, што правільны напампоўвання ціск гэта тое, што задаецца аўтавытворцаў . Зноў жа, сачыць за плакат або паглядзець у інструкцыі па эксплуатацыі.

Па словах Бергера максімальнае ціск інфляцыі для сучасных шын, як правіла, паміж 44 і 51 PSI (фунтаў на квадратны цаля). Калі кіроўца выпадкова ставіць занадта шмат паветра ў шынах гэта не абавязкова наносіць шкоду, але гэта паўплывае на іншыя аспекты транспартнага сродку. Гаворка ідзе аб тым, ці не структурную цэласнасць шыны, сказаў ён.

Па словах Бергера кіравальнасць і ўстойлівасць сапраўды можа быць зменшана. Ён сказаў, над інфляцыяй памяншае памер плямы кантакту значна, ўплываюць якасць язды, камфорт для пасажыраў і характарыстыкі зносу шын.

Ёсць памылкі, якія вышэй інфляцыйнага ціску забяспечвае лепшую паліўную эканамічнасць, кіравальнасць і знос шын, але Гэта не заўсёды дакладна на любым з іх, сказаў ён. Аўтавытворцы аптымізавалі гэтыя параметры, Каб даць вам найлепшы баланс усе атрыбуты. Аўтамабільныя кампаніі прыходзяць на іх рэйтынгі пасля вычарпальнага тэставання, якія могуць спатрэбіцца гады, каб скончыць. З-за гэтага лепш прытрымлівацца іх канкрэтныя рэкамендацыі.

Мала што можа перамагчы пачуццё кіравання на зусім новы аўтамабіль ад дэманстрацыйнага залы. Вы даведаліся, што купіць на AutoRepMans.com, прыгледзеліся да коштаў на розных дылераў, дагаворная цана, арганізаваў фінансаванне і, нарэшце, аўтамабіль вашай мары за вамі, але не так хутка. Гэта можа мігацець, як брыльянт, а гэтак жа поўны бак паліва, але яно не можа быць гатовая да дарозе.

Па словах Бергера «Калі вы купляеце новы аўтамабіль, што гэта добрая ідэя, каб праверыць інфляцыйнага ціску. Ён сказаў, аўтамабілі часта пастаўляюцца з заводаў з высокім ціскам інфляцыі. Гэта прадухіляе шыны ад скажэнні ў якасці транспартнага сродку прывязалі ўніз падчас транспарціроўкі. Часцяком дылеры забыцца, каб паменшыць ціск перад аўтамабілі пастаўляюцца кліентам.

Пацвярджаючы гэтую кропку Бергер сказаў: Нешматлікія рэчы больш важныя, што атрыманне права інфляцыйнага ціску ў шынах. Акрамя гэтага ён таксама раіць праверыць ціск у шынах вашага аўтамабіля не радзей аднаго разу ў месяц, паколькі яны звычайна губляюць каля 1 PSI кожныя 30 дзён. Гэтыя простыя крокі можа пайсці доўгі шлях, каб максімальна тэрмін службы шын і трымаць вас у бяспекі на дарозе.