Thread: Ford Planification V6 Diesel Pour Le F-150, Super Duty Reste Avec De L'Acier

TTAC fut le premier à vous apporter des nouvelles du déménagement F-150′s de construction en aluminium, le 2. 7 L Ecoboost et les retards avec l'aluminium production de panneaux de corps. Et maintenant weve a obtenu un autre bounty des informations sur les prochains moteurs, transmissions et autres technologies pour les nouveaux camions de série F et leurs VUS pleine grands.
TTACs sources nous disent que même si la génération F-150 même n'a pas encore lancé, il y a déjà des mises à jour au début du cycle et au milieu du cycle dans les cartes. Selon eux, Ford se sent l'aiguillon de la perdre face à Ram sur la première course de Pick-up diesel demi-tonne. Un diesel F-150 était en préparation, mais est devenu une victime de la récession en 2008. Maintenant Ford est apparemment à l'oeuvre sur un 3. 0L V6 diesel, nom de code Lion, qui est définie pour apparaître en 2018. Par ailleurs sur le groupe motopropulseur, nous avons appris que le 2. 7L Ecoboost aura quelque part dans le stade de 290 à 300 chevaux, bien que couple numéros restent inconnues.
À cette époque, voir bien aussi un certain nombre de développements majeurs pour la gamme de camions Ford. Une nouvelle transmission 10 vitesses fera ses débuts dans les camions et vus de carrosserie sur cadre, tant qu'un nouveau, en aluminium corps version de la Ford Expédition et Lincoln Navigator. Alors que la production aura lieu en Amérique, développement se passe actuellement dans le bras mexicain de gués.
Malgré la Poussée pour le corps en aluminium, un produit qui ne sera pas faire la transition est la prochaine génération de Super camions. Notre source indique que ces camions vont rester avec corps en acier, bien que les raisons derrière lui sont inconnus.