Visualizzazione stampabile
https://autorepmans.com/extimages/2014/01/53.jpg Il suo non è un segreto che la General Motors è in funzione in Cina per garantire un futuro roseo per il suo marchio Cadillac. Tuttavia, importato ATS, completo di pizzicato posteriore posti a sedere e di sete motore turbo, non di tagliare la senape. Non sorprende, quindi, che GM sarà la costruzione di ATS localmente in futuro, con un cambiamento molto importante. Carnewschina segnala che la Cadillac ATS sarà costruito in Cina con una scelta di 200 cavalli e 2. 5L quattro-banger o il 3. 6 DI V6. Ancora più importante, per soddisfare la, ehm, sapori unici del mercato Cinese, il passo sarà allungato di quattro pollici, rendendolo un ATS-L. A questo punto, la sua tentazione di scrivere qualcosa di più lungo le linee di Oh, quelli wacky Cinese e la loro ossessione con i sedili posteriori comfort e K-turn-incubo passi. Ma pensare per un momento. La tradizionale immagine del marchio Cadillac include ampiezza, doesnt? Eppure ogni singolo Cadillac costruito, in quanto la scomparsa del RWD Fleetwood è stato angusti all'indietro in una certa misura. Originale CTS e orlato-M. sono stati disastri in materia; il vostro umile autore quotidiano-l'unità di un'06 M AWD e quando ho regolato il sedile anteriore per la mia preferenza sarebbe contatto la parte posteriore inferiore del cuscino. Anche il famoso DTS non era esattamente Classe S-competitivo, grazie alla sua piattaforma condivisa. L'ATS è praticamente una quattro porte 2+2, come una Mazda RX-8. Wheres il ricorso, in tutto questo? Perché arent all Cadillac spaziose e confortevoli in back? Per ora, sembra che, come per il precedente M-L e la Buick Park Avenue G8, il Generale è di salvare le sue migliori idee per il suo preferito di mercato.
