repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Mike skriver: Sajeev,
Heres et hett tema for du og B & B. Jeg har en 2006 Sienna LE (forhjulstrekk) som er helt vanntett og pålitelig for siste 140k miles, unntatt dekkene. Jeg kjører alle årstider i sommer og vinterdekk på separate hjul i vinter. Vi kjøre ca 10 k miles i sommer og en 5-7k om vinteren. Vi lever i regionen Finger Lakes i NY.
Denne ting spiser noen dekk som jeg legger på den.
Jeg tok bare et par Cooper CS4s av fronten som har mindre enn 11 k miles på dem og de er helt utslitt. Jeg får tre sesonger av et sett med 4 vinterdekk men somrene siste aldri flere sesongen på forsiden. Jeg får 20 kB eller så miles fra et sett av 4. Justeringen er god og slitasje er veldig selv. Roterer dekkene ikke endre dekkslitasje, den utsetter bare det. Nesten alle slitasje skjer når dekket på forsiden.
Ive går Firestone FR710, Yokohama ivrig Touring, Dunlop SP, Cooper Lifeliner; og Cooper CS4. De alle er Last indeks 98. Gitt dette ikke er den dyreste dekket av stativet men gjøre ultra dyre høy mile dekkene virkelig vare som lenger? Alle dekk som Ive kjøpt har en garanti på 60 k miles eller så. CS4 er 80k.
Det er en tung bil (ingenting mini om denne van); min bror spøkte som kanskje jeg bør kjøre LT dekk på den. Så Im lurer på, burde jeg bytte til dekk som er markedsført for SUVer? Dekk i samme størrelse har en belastning indeks 102 så kanskje theyd håndtere vekten bedre og vare lenger? De også koster 50% mer; vil de siste 50% lengre?
Jeg vet at alle har en mening om dekk, kanskje en fra B & B vil være nugget Im utkikk.
takk
Mike

Sajeev Svar:
Helvete, har min 3200-ish lb Ford Ranger LT dekk (som bærer som jern, fremdeles ser nye etter 20.000 miles) hvorfor ikke sette dem på en minivan som veier 1000 + lbs mer?? Hvis de sleper, bær mye frakt, etc. så kanskje LT dekk er en god idé.
Jeg stakk rundt TireRack.com og fant LTs for begge 16 eller 17-applikasjoner for tilsvarende mengder kontanter som deres personbil brødre.
Men ett spørsmål gjenstår: dekk press. Er du blåse eiere manuell spesifikasjoner? Har du alltid brukt samme strikkefasthet? Er du 100% sikker på at måleren er fortsatt nøyaktig? Jeg lærte å ikke stoler gamle målere den harde måten når et dårlig voltmeter (20 + år) og Dynamo problemene med Fords (og levetid garanti deler) fra 1990 ganged opp lie til meg på en mest overbevisende måte.
Så igjen, Ive falt for dummere, langt mer åpenbar løgn. Meg lett formbare livet til side- og selv med TPMS i tankene-kan dette være problemet?
Kjøp en ny målestokk, billige de (med super praktisk magnetiske slutten) på tjenesten telleren av Wal-Mart/Autozone nok. Hvis målere ikke lyver, så får noen LT dekk.
Av, beste og smarteste.