Līdz šim mums pauze ar uzsākšanu jaunais NSX ir neglīto posma koncepciju (tas mums vēl neatceros cik gadiem saņēma solījumu) Honda mokām ir aizstājusi cerības jau kavējas sākt pārdošanu (tagad solījumu pavasarī 2016). Bet tagad mēs vismaz kopsolī ar taktisko — Japānas beidzot pilnībā izpausta informācija par hibrīdu sistēmu.
Jā, ar ļoti gaidīts ražošanas versija spilgti superauto pirmizrāde, mēs nekad zināja, cik tur ir un kādi purina. Tāpēc šeit ir 3,5-litru V6 Twin-Turbo hibrīda griežas 7500 apgr. /min. un ražo 507 rīkojumu spēku un 550 Nm, kamēr divi elektromotori ar svina priekšējiem riteņiem līdz vispārējā 580 zirgus un 644 Nm griezes momentu. Galā ar varu, kā mēs zinām, 9-speed kaste ar divu sajūgu un dinamiku, no 0 līdz 96 km/h, jaunais NSX ir izkliedēti pa trim mirkļos, kad gandrīz 310 km/h maksimalki.








Arī nevar nespēj atcerēties stilīgākais četru riteņu disku sistēma ar vairākām kaujas transporta un nav informēt ne tik graciozais stāvs: litija-jonu bateriju starp motora un sēdekļi, kā arī citi èlektrodela ir sniegušas ievērojamu dvuhdverke 1725 kg. Tomēr, spriežot pēc pases to TTX neliedz — meklē uz priekšu, lai 2017 NSX salonam un ceru, ka humāna cenrādi (starp citu, tas ir ziņošanas no $ 170 000000 valstīs).