Лексус прадставіў на аўтасалоне ў Шанхаі першую ў гісторыі турбированную версію RX — крос новага пакалення (знаёмства з звычайнай мадыфікацыяй, нагадаем, было ў Нью-Ёрку) атрымаў двухлітровы матор ад NX магутнасцю крыху больш за 230 сіл.
Такі эр-ікс будзе прапаноўвацца пад імем RX 200t і разам з тым з апцыянальным наборам F Sport, аднак дэталёвай інфармацыі па апошнім пакуль няма (у сэнсе, ці ўвойдуць у яго якія-небудзь тэхнічныя апгрэйды акрамя само сабой разумеющихся касметычных фішак). Разам з тым няма і поўных ТТХ турбірованный кроса — у Lexus толькі абяцаюць годную дынаміку пры дастатковай плыўнасці ходу, чаму паспрыяе спецыяльна наладжаны 6-ступеністы аўтамат.


Касаемо самога агрэгата нагадаем, што першы турбомотор кампаніі ўяўляе сабой чацвёрку з тэхналогіяй падвойнага змены фаз газаразмеркавання (Dual VVT-iW), выпускным калектарам з вадзяным астуджэннем і турбакампрэсарам з двайны слімаком. Што да астатняй маторнай гамы нью-RX, то ў яе ўвайшлі таксама 3,5-літровы V6 з прыкладна 300 сіламі (тут прадугледжаны 8-ступеністы аўтамат) плюс гібрыдная ўстаноўка зноў жа з шасцёркай (якая працуе па цыкле Аткінсана) і магутнасцю ў тыя ж 300 л. с.
Ну-з, вельмі чакаем на тэсты ўсё сямейства новага RX. І, вядома, цэн са стартам продажаў.