Линейка Mini нового поколения пополнилась самой маломощной версией — это пятидверный хэтч с приставкой к названию One First. В движение его приводит бензиновый 3-цилиндровый мотор.
Агрегат, само собой, турбированный и с 1,2 л объема выдает 75 сил и вполне приличные 150 Нм. Однако One First все равно никуда не спешит — оснащенный 6-ступенчатой механикой хэтч набирает 100 км/ч аж за 13,4 секунды. Зато по части экономии ему есть чем блеснуть. В смысле 5,2 литрами топлива на 100 средних километров.
В общем, отныне пятидверка может похвастать гаммой из четырех бензиновых и трех дизельных агрегатов. Первые, помимо упомянутой выше трешки, представлены 1,2-литровым движком 102 силами, а также 136- и 192-сильными моторами с 1,5 и 2,0 л объема. По части дизелей присутствуют 3- и 4-цилиндровые варианты с 95-116 и 170 силами.
Ну-с, позволим себе напомнить, что Mini нового поколения уже добрались до российского рынка. Трехдверный хэтч на сегодняшний день доступен от 1 059 000 рублей, тогда как за 5-дверный вариант придется выложить минимум 1 090 000 рублей.