Opel Insignia и Mokka обзавелись новыми дизелями

https://autorepmans.com/extimages/2015/01/164.jpg
Опель проапдейтил моторные гаммы сразу двух моделей — Mokka и Insignia. Линейки пополнились двумя новыми дизелями, представленных осенью 2014-го — это 1,6- и 2,0-литровые агрегаты для миникросса и седана/универсала/хэтча соответственно, отвечающие нормам Евро-6.
Начнем с младшенького, то есть с 1.6 CDTI. У Мокки он пришел на смену 1,7-литровому движку. Несмотря на меньший объем, мощности здесь на 6 л.с. больше при дополнительных 20 Нм тяги, что означает 136 сил и 320 Нм момента в общем.
До 100 км/ч такой кросс разгоняется за 9,9 секунды и набирает 191 км/ч. Ну а с аппетитом здесь вообще все здорово — модель с механикой и системой старт-стоп укладывается в 4,1 л топлива на средние 100 км.
Что касается Insignia и двухлитрового CDTI, то здесь мощность турбодизеля составляет 170 сил и нехилые 400 Нм момента. Четырехдверка набирает первые 100 км/ч всего за 9 секунд и мчит до 225 км/ч максималки.
Ну-с, такие обновки. На домашнем рынке свежие модификации обойдутся в почти €25000 и €30000 за Mokka и седан Insignia. Для справки, цены на базовые версии моделей в Германии стартуют с €19000 и порядка €25000 за Мокку и седан/универсал/хэтч соответственно. В России же на сегодняшний день цены начинаются с 1 010 000 и 1 192 000-1 329 000 рублей (практичный Insignia Country Tourer обойдется минимум в 1 741 000 рублей).