Op woensdag in Jerez mark Webber liet de vierde tijd van de dag, maar gekalkt maximale afstand - 101 cirkel. . . Mark Webber: In termen van stabiliteit, is alles vrij koel-ik ben blij met een machine. Misschien ben ik niet de beste reed een paar ronden, maar voor twee dagen de wond meer dan een honderd en zeventig dagen, dat is goed voor een nieuwe auto. Uitstekende succespercentage! RB9 kunt u om aan te vallen in volle kracht, en het is altijd een teken dat een voldoende basis voor vooruitgang.
Werkplan voor de ochtend was het erg druk, maar op veel afdelingen stonden te wachten voor feedback, en het was belangrijk voor ons om te voldoen aan alle punten van ons plan. We behandeld met de meeste van de taken, zoals vereist. Mensen altijd aandacht besteden aan de resultaten, maar eerlijk gezegd, ik was niet eens op zoek: we kunnen alleen een beoordeling van hun werk, en terwijl het team tevreden met de stand van Zaken.
Na gisteren ontvingen wij een heleboel nieuwe informatie-ik weet zeker dat morgen met Sebastian dit proces zal worden voortgezet. Mijns inziens hebben we een goede basis en Seba, wil ik om te geloven dat hij kon doen beter. Als je had me gevraagd hoe we echt kijken in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, zou ik heb geantwoord dat onze indicatoren zijn enigszins verbeterd, maar dit grotendeels te wijten aan het ontbreken van belangrijke wijzigingen in de technische voorschriften was.
Andy Деймрум, Race ingenieur: misschien vandaag was de meest productieve: we hebben het grootste deel van de controles voltooid en gericht op beoordelen en instellingen run-in aërodynamica. Niet bespaard en interne onderdelen van de machine, proberen om ervoor te zorgen dat alles werkt zoals verwacht.
Het weer was perfect, en hoewel de middag klom wind, is het niet verpest de foto. Ik denk dat Mark kan tevreden eerste kennismaking met RB9. Nu hebben we een grote hoeveelheid informatie te analyseren en de machine voorbereiden Sebastian, die was de eerste om te zitten in de cockpit het morgenochtend.