الموضوع: سيريل أبيتيبول: من المهم أن نبدأ العمل جديد على

سيريل أبيتيبول: من المهم أن نبدأ العمل جديد على

في عام 2013، شعبة F1 تغيرت تماما: الآن سيكون الاندفاع تشارلز والصيغة 1 المبتدأ جدو فإن دير غارد. مدير فريق سيريل أبيتيبول، الذي كان في هذا المنصب الخريف الماضي فقط، في مقابلة مع محطة التلفزيون البريطانية "سكاي سبورتس" تكلم عن توقعات الموسم القادم.
سؤال: ماذا عن ST03، سيارة جديدة، شعبة، مقارنة مع الهيكل العام الماضي؟ قد تغيرت هيكلياً؟
سيريل أبيتيبول: وإذا كنا نتحدث عن بناء الجهاز، من الضروري أن أذكر نقطتين. في جزء كبير منه، هذا تطور نماذج العام الماضي، ونحن لا نخفي. أولاً وقبل كل شيء، إذا نظرتم إلى أين نحن على ميدان انطلاق، يصبح من الواضح أن مواردنا محدودة جداً. ولذلك، أنهم بحاجة إلى ترتيب أكبر قدر ممكن من الكفاءة.
نحن تقييم سيارتنا من حيث الكفاءة. على سبيل المثال، قررنا استخدام monocoque العام الماضي: أن عملية إنتاجها مكلفة وتستغرق وقتاً طويلاً للغاية. الفريق أيضا في الآونة الأخيرة انتقلت إلى قاعدة جديدة وموقع الإنتاج لم يكن على المستوى المطلوب.
قريبا سوف يكون كل شيء مثالي، ولكن طالما العمل لم يكتمل، لذا قررنا استخدام monocoque القديمة لتحرير بعض الموارد والتركيز عليها في جبهات أخرى.
تفاصيل الجسم، والجانب الطوافات والناشر جديد تماما. كانت خلاف ذلك نرتب تدفق الهواء حول السيارة، نظراً لأن الكثير يعتمد على هذا. خلال هذا الموسم نحن ذاهبون إلى أن التقدم الأيرودينامية: نحن ملتزمون بتحديث الجهاز. ST03 هو ثمرة تحليل دقيق: حاولنا تحقيق أقصى الاستخدام لما تم إنجازه في العام الماضي، وإيجاد التوازن الصحيح مع ما قد تمكنت من تحقيق في فصل الشتاء. فرق العمل الصغيرة لا تستطيع أن تتناول برامج متعددة في وقت واحد.
السؤال: هذه الفرق عادة أول مجموعة من التحديثات في التجارب الأخيرة في برشلونة. شعبة لديه الوقت لهذا الوقت؟
سيريل أبيتيبول: وسنواصل إلى إدخال عناصر جديدة في الدورة الثانية للاختبار، وستواصل القيام بذلك حتى السباق الأول من البطولة. ثم خلال الموسم الحالي سيكون هناك تحف اللاحقة. على الرغم من أن هذا سنة انتقالية ونحن نعد الفعل لعام 2014، وستواصل تحديث للسيارة.
كما سنقوم بالمتابعة التي سوف تجعل بقية الفريق. دائماً تريد أن تعرف ما هو الموقف الحالي الخاص بك ضد منافسيه. التجارب في خيريز، صممت خصيصا تشغيل السيارة والتعرف على المشكلة الأساسية. وأعتقد أن الاختبارات اللاحقة سيكون لدينا تمثل أفضل ما يكون الآخرين.
سؤال: كنت المذكورة. هل الذين أعتقد منافسيه شعبة هذا الموسم؟
سيريل أبيتيبول: حسن السؤال، لأن الجواب على ذلك ليس واضحا حتى الآن. نحن بحاجة لمعرفة ما هي التغييرات قد حدثت في فصل الشتاء، وما هو الأثر الذي سوف إطارات بيريللي جديد. إذا كان الجميع سوف تتكشف كالعام الماضي، ربما سيتم تغيير المعارضين. وكان الموسم الماضي، ويليامز وتورو روسو مجموعة من الفلاحين الأوامر-الأوسط. وبطبيعة الحال، كان مارسيا وراءنا. ونحن نتوقع أن سيظل الوضع نفسه تقريبا، ولكن لا يمكن استبعاد أن تتغير على نحو ما.
سؤال: التطلع إلى كسب النقاط حتى، على ما يبدو، ليس هناك نقطة؟ في الماضي، توني فرنانديز، شريك المالك للفريق، "المهمة المعروضة، ولكن أنه لم يكتمل. لم يعد الآن؟
سيريل أبيتيبول: نحن لا نتحدث ولا تزال الأمل. وأنا أعتقد، في الموسم المقبل، عندما تكون في إرادة شعبة أن اثنين من الطيارين الشباب، يمكن أن يتوقع أنهم سيحاولون الاستفادة من كل فرصة. دعونا نواجه الأمر: بينما نحن لا ندعي للنظارات، ولكن إذا كان خلال هذا الموسم سيكون مكاناً رائعا العمل، ثم قد يتغير الوضع في النصف الثاني من السنة. ومع ذلك، في بعض الأحيان السباقات تجري بسيناريو غريب ومصحوبة بالعديد من الجمعيات، حيث لا شيء يمكن أن يكون استبعد.
نحن نفهم أنه قبل دعوة الشباب الدراجين، بعض المخاطر، ولكن أيضا معرفة أن لديهم بعض الخبرة، على الرغم من أنها لا تنتسب إلى الصيغة 1. ولذلك، نحن نتوقع أن تحاول استخدام أي فرصة.
سؤال: أنت تقر بأن الفريق يجب تحسين على عدد من الجبهات، ولكن دعوة الفرسان عديمي الخبرة. ولكن اثنين أو ثلاثة قبل سنوات، عندما الفريق فقط تم إنشاؤه، كانت هناك المهنيين ذوي الخبرة. ويبدو أن التوقعات أصبحت أقل.
سيريل أبيتيبول: وأعتقد إلى حد ما هذا صحيح. عندما دعاني المساهمين توني فرنانديز وشعبة إلى هذه الوظيفة، أنهم يريدون تغيير. ولعل ما تم إنجازه في الماضي، لم تنتج الأثر المطلوب، حيث الجميع ينتظر أن شعبة سوف تصبح بسرعة واحدة من الفلاحين الأوامر-الأوسط. ولكن هذا لم يحدث--ونحن نعرف أن الصيغة 1، يمكنك لا يمكن قص الزوايا.
المتسابقين هو واحد من عناصر التصميم التي تتألف من أجزاء كثيرة. ولعل أهم ما في الأمر، ولكن في حالة "لا أعتقد أنها ينبغي أن توضع في المقدمة. وفي حالتنا، أنها لا تعتبر ذات أولوية: أعتقد أن الوضع سوف يكون متوازنا بالعناصر الأخرى. ربما كان هذا التوازن لا في الماضي. سنحاول التوصل إلى ذلك.
الأمر يمكن أن لا تعتبر الكمال، لأن تجربة طيارينا قليلاً. إلا أننا يجب أن نكون صادقين، يجب التأكد من أن الفريق كان الحق في التفكير حيث أن نتمكن من تطوير وتعزيز مهاراتهم.
أقول لكم أن لدينا الدراجين ليس ما يكفي من الخبرة. في حالة النسبة-هل صحيح حقاً، لأنه فقط لأول مرة في الصيغة 1. ولكن لديه خبرة كبيرة في سلسلة أخرى التي تكون أصغر من الغلال في F1. لا أعرف، محظوظاً أم لا، ولكن زملائه في الفريق كانت كل من لويس هاملتون وسيباستيان فيتل ونيكو روزبرغ.
وتنافس في الصيغة 1 من مارسيا تشارلز الموسم الماضي. في هذا الفريق، وكنت لا أستطيع أن أقول أي شيء سيئ، لكن، أعتقد، حق شدد على أنه يركز على تيمو غلوك، راش تشارلز كان مدفوعا لعدد اثنين. لدينا فريق يتألف من كلا الطيارين يتمتعون بالمساواة.
المتسابقين يجب أن تتعلم الكثير، ونحن في انتظار ذلك.
سؤال: قال مارسيا بصدق أن غلوك رفض الخدمات إلى الاعتبارات المالية. في شعبة تغيير تكوين لنفس السبب؟
سيريل أبيتيبول: وأعتقد أنه سيكون من الإنصاف أن نقول أن لدينا المتسابقين لها قيمة تجارية. أنها معتمدة من قبل الشركة، ولا نعتقد أنها إشارة إيجابية. وفي حالة جدو فإن دير غارد هي شركة ماكغريغور، الذي يعتمد عليه في عام 2007. ماكغريغور أيضا ترعى فريق ويليامز، وتعاونت مع الفرق الأخرى من الصيغة 1. فهم الأعمال التجارية، ومعرفة كيفية العمل في F1.
نفسه يمكن أن يقال عن ذروة Šarle، تدعمها رينو. عندما فريقك من صغار السن، وأنه من الصعب جذب مقدمي مشروع القرار، وكل هذا مهم جداً. القيمة التجارية لكل متسابق يحتاج إلى شكل ملائم مقارنة مع قيمة تجارية. ونحن لا نخشى أن نعترف بأنه بحاجة إلى استخدامه. ولكن لا أعتقد أن الارتفاع المهيمن على المزايا الأخرى لطيارينا.
س: هل ذلك، السبب لماذا فرقت الفريق مع هايكي كوفالاينن، آخر؟ ليس هو نفسه كما ترك واحد من أن تيمو غلوك مارسيا؟
سيريل أبيتيبول: نواصل التفاوض مع هيكي، لمعرفة ما إذا كان يمكنك إحضاره إلى مشروع آخر. أن نكون صادقين: أننا نود أن نضع متمرس مهنية في الفريق، وإذا كانت الظروف مواتية، ونحن سيكون مهتما بمواصلة التعاون. لن تقلل من قيمة الخبرة في الصيغة 1. وينطبق ذلك أيضا على الميكانيكا والمهندسين، وزعماء الفرق... على الرغم من أن لدى خبرة قليلة!



سؤال: هل تعتقد أن هايكي يقترب من نهاية الوظيفي؟
سيريل أبيتيبول: لا أعتقد أن الوظيفي من "فيتالي بتروف" أكملت أو هيكي، ولكن لا القاضي لي على هذا. ولكن أعتقد هيكي وشعبة يجب تغيير تنسيق العلاقات. والآن نحن تقوم بتحليل الوضع، ونحاول أن نفهم ما إذا كان هذا ممكناً. الشكل الذي تم استخدامه في العام الماضي، لم يعمل.
سؤال: ماذا تقصد؟
سيريل أبيتيبول: أن نكون صادقين، في رأيي، أن كلا الطرفين إلقاء اللوم. دعونا نكون صادقين: أعتقد أننا بخيبة أمل لدينا ركاب تفشل لهم، بمعنى أن نحن لم تكن قادرة على الوفاء بالوعود التي قطعتها. يمكنك القيام بهذا مرة واحدة، كحد أقصى من اثنان... علاقتنا مع هيكي استمرت ثلاث سنوات، وكل شيء على لهم.
وأعتقد في بعض نقطة في نهاية الموسم الماضي، ربما كان الأقل ثقة من بعضها البعض. والآن علينا أن نرى ما إذا كان يمكن أن تذهب في بعض الرتب الأخرى من العلاقات، لكن يتم البدء في بناء من نقطة الصفر مع اثنين من ركاب جديدة.
س: لذا، كان هيكي غير راضين بوتيرة التقدم المحرز في الفريق؟
سيريل أبيتيبول: طبعًا. لا يتم عرضه معدل التقدم المحرز، بما في ذلك حملة أسهم شعبة. ولذلك، من الضروري أن تعمل على نحو أفضل. ولكن نحن تغيير الفريق، وتغيير ثقافة الإنتاج. من المهم أن تبدأ العمل بطريقة جديدة.