Kaltenborn: Ez a normális, ha a vezető van szponzorok

Sauber tavaly végzett sikeres szezon, ahol hatodik lett, a konstruktőrök. Az új szezon Emoke Kaltenborn csapat vezetője beszélt a pilóták, elvárásai a bajnokság és a problémákat meg kell oldani, mielőtt 2014 év kezdetén estéjén.

K: úgy hangzik, mint után komoly előrelépés Sauber, 2013-ban lesz elkezd teljesen vége újra, miután felhívta a különböző stílusokat a kísérleti két új lovasok. Mint egy kis csapat lesz képes ezzel foglalkozni?
Emoke Kaltenborn: Ez nem egy ilyen drasztikus változás korábbi évekhez képest. Nagyon jól tudjuk, hogy nincsenek olyan nagy különbségek Esteban-Gutiérrez. Mi nem csak követni a karrierje, és támogatta őt, hatékonyan dolgoztunk vele óta, amikor ő volt egészen fiatal versenyző, hogy előnyt élveznek azok, akik nem ismerik a sajátosságai az újoncok. Tudjuk, hogy erősségeit és gyengeségeit, Esteban, látta a haladást, az utóbbi években. Másrészről ő tudja, hogy a csapat, tudja, hogyan működik, és mit várunk tőle. Ez egy teljesen más a helyzet, így nyugodtan mondhatjuk, hogy ismerjük egymást. Most megy a másik minőséget, vált a fő mozgatórugója a csapat, a tapasztalatok még.

Persze Niko Hûlkenbergom, a helyzet teljesen más, de itt van oprededlennoe előny, mert egy tapasztalt szakember. Mikor ő jött hozzánk, rájöttünk, hogy a folyamat, hogy a csapat sokkal gyorsabb lesz, mert mindkét oldal tudja, mit akarnak egymástól, és csak meg kell találni a közös nyelvet. Szóval előző évekhez képest, a módosítások nincsenek drasztikus, mint első pillantásra úgy tűnhet.

Kérdés: Sauber sok tehetséges fiatal lovasok, akik aztán a másik csapat. Más népszerű sportok, mint a transitions fizetik. Az Ön véleménye kell-e valami hasonló, a forma-1?
Emoke Kaltenborn: Nem, én nem támogatják egy hasonló ötlet, ami a kilátások a mi csapatunk. Mi inkább, hogy önállóan dolgozzon ki, ez ad ön a lehetőség, hogy módosítsa az autó, olyan mértékben, hogy a versenyző akarja, hogy marad velünk. Mi már elérte a szintet, ahol nem aktívan törekszünk pilots-minden lovas, aki beszélt nekünk, Sauber elment. Ez már egy kicsit, de most lesz, hogy megteszi a következő lépést.

Kérdés: kis csapatok engedheti meg magának a fiatal pilóták, akik nem a pénz a szerződések aláírására?
Emoke Kaltenborn: Számomra minden megbeszélések egy "rent-a-sofőrök alaptalanok. Azt látjuk, hogy sok a partnerek vagy a szponzorok a támogatás lovasok pályafutásuk kezdetén. Egy jó példa-Sergio Pérez. Tagja volt a verseny iskolai Escuderia Telmex. Ezek az emberek támogatja őt a kezdetektől, ez csak logikus, ezért, hogy amikor ő emelkedett a tetején a motoros versenyzés, jöttek vele együtt. A sok vezető pilóták, akik hozta az F1 partnerei, hogy karrierjük kezdettől fogva támogatta. Mi nem kiadó vezetők nazvyvaem vezetők, az ifjúsági sorozat hangszórók: ez teljesen normálisnak tekinthető, abban az esetben, ha a pilóta nyers. Miért nem terjed ki e ugyanazokat a szabványokat, a forma-1? Akkor nem lesz ilyen megbeszélések.

Természetesen, nem lenne jó, ha a forma-1-ben is felhívta a figyelmet a költség-lesz, hogy tegyen valamit. Az évek során láttuk, hogyan parancsok függenek a gazdasági helyzet. És én nem csak beszélek a kis csapat, és a profi sport általában. Ilyen körülmények között nem várhatunk mindig kap egy jelentős kifizetés a szervezők a bajnokságban. Meg kell találnunk a módját, hogy ilyen módosítások reagál.

Kérdés: 2013-ban, a bajnokság lesz több jövevények, mint az előző években. Ugyanakkor az UEFA elhagyta a tapasztalt lovasok, akik nem rendelkeznek pénzügyi támogatással. Mit jelent?
Emoke KaltenbornA helyzet ideiglenes tákolmány ön csoda, ha ez igazán van. Ez nem vonatkozhat a bajnokság, mert a képlet 1 kell a legjobb vezetők, és nem feltétlenül kell fizetni az előadások. Legyünk őszinték: a fiatal lovasok jön be a bajnokságot, nem csak azért, mert a pénzt. A forma-1 mindig előfordulhat a pilóták összetételének változását, és senki sem csatlakozik a pénzt. Bárki, aki jön a Formula 1-Professional a legmagasabb szinten, de a számos állásajánlatot a bajnokság korlátozottak, így minden csapat keres naiučšie lehetőségek. Aki cselekedett volna másként?

Kérdés: Meghívó Niko Hûlkenberga, kapott egy meghajtót egy jó nyom feljegyzés. Mit vársz tőle ebben a szezonban?
Emoke Kaltenborn: Arra számítunk, hogy ő továbbra is mutat a sebesség, melyik volt a tavaly. Szokott esélyt kapott Force India-ez komoly benyomást tett ránk. Ez néha nem elegendő. Által Nico látjuk erőssége, hogy a gép kiaknázzák. Az elmúlt évben azt hallottam, hogy többször hogy Sauber hatalmas lehetőség rejlik benne, azonban nem tudta teljes mértékben megvalósítani. Azt várom, hogy látta, hogy Nico segít nekünk csinálni, és a tapasztalatok kérni fogja a mérnökök, hogy működik.

Kérdés: Újszülött Esteban Gutierrez váltja Kamui Kobayashi. Kamui megmutatta a találékonyság intézi az online adománygyűjtő kampányt. Voltál már kíváncsi mi a forma-1 történetének legsikeresebb japán versenyző nem tudott találni szponzorokat?
Emoke KaltenbornIgen, nekem ez volt a meglepetés. Mikor ő jött hozzánk, nem védnökség volt, de mi hitt tehetségét-kiderült, hogy a helyes lépés. Volt több kiemelkedő fajok a Sauber, a dobogó Suzuke volt, nagyon érzelmes, soha nem láttam, hogy a tömeg így üdvözölte a pilóta. Kamui egy kiváló csapat játékos, ő tette sok a csapatszellem erősítésére, így nem volt meglepő, hogy egy ilyen ember nem található támogatási Japánban, ahol annyira szeretem Motorsport. Ez egy másik figyelmeztető jelzi, hogy kell valami változás. Azonban szeretnék tisztázni: mi nem ad olyan ígéreteket kapcsolatos Kamui 2013-as szezonban.

K: tavaly kiderült, hogy a Sauber sikeres legyen. Ismételjük meg ezt az eredményt a csapat?
Emoke Kaltenborn: Remélem. Sőt remélem, hogy tudjuk elérni többet. Először is mi reméli, a új gép. Tavalyi S31 vette, és koncentrálni kezelése annak gyengeségeit. Másodszor, van egy nagyon stabil személyzet nagyon fontos. Plusz van két pilóták, amely azt hiszem, segíteni fog a Sauber lehetőségeinek. Vagyunk, jól felkészült!

Kérdés: sok a csapatok azt mondják, ebben a szezonban, valójában, átmenet, amikor a figyelmet kell fordítani, korszerűsítése a meglévő gépek, de működik egy teljesen különböző projekt 2014. Mi a helyzet a Sauber?
Emoke Kaltenborn: Mint a legtöbb csapat már megkezdett munka egy autó modell év 2014. Van korlátaival, állunk szemben a források elosztásának nehéz feladat: egyrészt,-a ' szükséges foglalkozni a finomhangoló S32 versenyképes szinten marad, szükség, hogy dolgozzon ki egy új autót. A kihívás az, hogy kitaláljuk, milyen része az emberi és pénzügyi erőforrásokat, érdemes összpontosítani egyik vagy másik projekt, és amikor meg kell tenni.

Kérdés: van egy terv abban az esetben, ha az eredmények nem megfelel az Ön elvárásainak? Mely pontján kell visszautasít-hoz dolgozik-val a jelenlegi gép összpontosítani készítmények 2014 évig?
Emoke KaltenbornNem, egy privát csapat nem engedhetik meg. A jövőbeni eredményeket hatással lesz ebben az évben. Nincs ok azt hinni, hogy nem lesz versenyképes. Úgy gondolom, hogy, köszönhetően a szabályok azt is szoros a különbség a vezetők a stabilitás. Ez kell nekünk előnyt.

Kérdés: sokan azt hiszik, hogy azért, mert az új motorok, és 2014 év hátralevő részében is igen költséges. Nem félsz?
Emoke Kaltenborn: Nem sok. (nevet) biztos vagyok benne, hogy 2014-ben, sok múlik a motorok és sebességváltók, és nem az alváz. Ha emlékszel, ahol elkezdtük a munkát a műszaki előírások, és Nézd meg mi találtunk, hogy sok ötletet végrehajtását elhalasztották –, és még mindig körültekintő látható. Azonban tárgyalások folynak a motorok és sebességváltók, és azt hiszem, ez lesz a döntő tényező, a következő szezonban. Akinek erőátviteli párosul átviteli bizonyul a legjobb, ő lesz az előnye. De a helyzet nem egyszerű.

Ha beszélünk, a költségek, a legtöbb kell költeni a motor, így a keresőmotor-szolgáltatók kell gondolkodni, hogy mit akarnak a sport. Akarnak-hoz volna őket vásárolt motorok, vagy nem? Ha nem szeretné, a végén a bajnokság három-négy csapat marad. Akkor is, ha ezek a csapatok fel öt vagy hat autó, ők tud kap a forma-1 már most ugyanaz eredmény. Én nem beszélek csak a pénzügyi haszon, hanem a képet. A szállítók motorok rendelkezik némi felelősséggel, de ők is részesül ellátásban.

Kérdés: Mit gondolsz, termelő motorok érti ezt?
Emoke Kaltenborn: Nem tudom, de nem az én problémám.

K: melyek a három kívánság-2013-as évre?
Emoke Kaltenborn: Kívánom, hogy egy sikeres év volt, folytatta a márka és továbbra is, hogy a Sauber know-how egyéb üzleti területen.