كيفية تمرير (أ) التفتيش الفني الخاصة به.


كل مالك السيارة مرة أخرى في سنة أو مسألة اثنين تشغيل أو شراء تفتيش الفني. بالتأكيد اجتياز الفحص الفني الخاص بك، يمكنك. كل شيء يعتمد فقط على سنة الصنع للسيارة. إذا كانت السيارة أقل من سبع سنوات، يتم إصدار شهادة الفحص الفني "شرطة المرور" لمدة سنتين، كذلك الفحص التقني يعقد مرة واحدة في سنة. إذا كنت قد اشتريت سيارة باليد، وبطاقة التفتيش التقنية لا يزال يحتوي على طول كريم، يمكن تغييره في أي نقطة التفتيش التقنية دون تفتيش السيارة الخاصة بك! يمكنك التحقق من أرقام الهيئة والمحرك.
 

أول شيء واحد ينبغي البدء في إعداد السيارة للفحص الفني للتحقق من صحة الإسعافات وطفاية حريق ومثلث تحذير. من المهم أن السيارة يتوافق مع قواعد صبغ GOST، والزجاج الأمامي للسيارة، بما في ذلك أمامي، وبشكل أكثر تحديداً غامضة إلى 30 في المائة، ويعتم السماح للعودة إلى 100%. بالإضافة إلى عرض شرائط الحماية من الشمس في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي للسيارة لا يتجاوز 140 ملم. العديد من البنود للتفتيش التقنية المطلوبة لجلب السيارة في أنقى شكل من الأشكال، بما في ذلك لوحة الترخيص على هيكل السيارة والمحرك. وبعد ذلك، الانتقال إلى الخصائص التقنية للفحص الفني. كل الأضواء على الإضاءة الأجهزة لديها للعمل بزوايا وهج المصابيح الأمامية يجب أن تفي بالمعايير على غوست. الزجاج الأمامي للسيارة تنظيف النظام ينبغي أن تعمل بشكل صحيح تماما. تنبيه ينبغي الطنين الطنين إشارة GOST لا تنظم جرس، ولكن لا ينبغي أن يكون مثل إشارة خاصة. يجب أن تكون جميع السوائل في كافة الحاويات تحت غطاء محرك السيارة داخل النطاق الطبيعي. ينبغي أن تعمل أحزمة المقاعد، يجب إزالة الأشرطة الخلفي من تحت المقاعد. لا ينبغي حامي المطاط أقل من ثلاثة ملليمتر من قطع. ينبغي أن تكون الإطارات الموسم الذي يأتي في وقت التفتيش. في حبال سياراتأما بالنسبة للسيارة ككل لا بالتنقيط خالية النفط أو السوائل الأخرى. لا يجب أن يكون نظام العادم التسريبات، أنت يمكن أن تخفي المشابك. اللعب في عجلة القيادة ويجب أن لا تتجاوز 30 ملليمتر، ونفس لا ينبغي أن يقرع الثقيلة في اهتزاز عجلة القيادة. أن الاستيلاء على فرملة اليد مع نقرات 3-5، أو يمكنك استبدال منصات أو سحب ما يصل إلى إطلاق سراح الكابل. قوة الفرامل بين العجلات جميع يجب أن لا تختلف اختلافاً كبيرا، وفي نفس الوقت يتجاوز عتبة الحد الأدنى. للقيام بذلك، استبدال منصات، إذا لزم الأمر حسب المسافة المقطوعة بالميل أو ضخ فقاعات الهواء في نظام الفرامل. يجب أن تتوافق مع المعايير ch أول أكسيد الكربون في غازات العادم. لهذا المحول، ينبغي أن تكون أجهزة الاستشعار الأوكسجين مسبار لامدا صحية تماما. عادة ما تكون سببها co-SN خاطئة. كل هذا ممكن بسبب عمل غير صحيحة، وأجهزة استشعار أخرى. المحرك جداً نادراً ما يؤثر على ذلك. إذا كربنة مركبة تحتاج إلى تنظيف وضبط في كربنة. جميع معدات إضافية يجب أن يكون لديك شهادات المطابقة والموافقات للتثبيت على هذا الطراز من السيارات، أن لم يكن، يمكنك تكون ملفوفة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها. كما عجلات، تشير أيضا، إلى معدات إضافية. يمكنك زيارة اثنين من التفتيش التقني لإيصال مدفوعة الأجر. التالي سيكون لديك لدفع جميع وعقدت مرة أخرى.