الموضوع: كيا يظهر قبالة مفهوم سيارات الدفع الرباعي قسط كبير

كيا GT الصليب مفهوم جديد من الشركة المصنعة وميزات محرك العجلات الأربع الكورية وقد ألمح بوويرترينكيا هجين البنزين والكهرباء في خطط لإنتاج سيارات الدفع الرباعي توضع فوق سورينتو الحالي بإزاحة الستار عن مفهوم كيا GT الصليب في معرض شيكاغو للسيارات اليوم قسط كبير.
GT الصليب، الذي يستند إلى نفس الهيكل ك GT كيا ضرب مفهوم عرض في المحرك يظهر منذ 2011، أكبر ولكن أقل وأوسع في موقف سيارات الدفع الرباعي سورينتو.
المفهوم 4897 مم طويل (أطول من سورينتو 213 مم) وقاعدة عجلات 3099 ملم (399 مم أكثر من إنتاج سيارات الدفع الرباعي الحالية). كما أنها أوسع، ولكن أقصر وإعطائه السقفية منخفضة التي عفوية للعديد من عمليات الانتقال 41 ملم.
GT الصليب هجين، مع قوة قادمة من 3. محرك بنزين V6 سعة 8 لتر ومحرك كهربائي. الجمع بين مصادر الطاقة اثنين لإنتاج حول 400bhp و 500 رطل قدم من عزم الدوران، التي يتم تسليمها إلى العجلات الأربع عبر ثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. وتقول كيا المفهوم لديه مجموعة كهربائية كل من 20 ميلا.
المقصورة أربعة أشخاص هي مصممة لتكون خفيفة ومهواة – ضجة التي أتاحت بكوه متعدد المزدانة بسداسية جلاسينسيرتس. ويتميز الأبواب يتوقف خلفي مزدوج 'الانتحار' لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية دلو، بينما فتح التمهيد يشتمل تظليل زجاج تقليدية ومن الباب الخلفي.
على الرغم من أن الهيئة العامة للاستثمار تؤكد أن GT الصليب نظرية بحتة، فإنه يلمح أن السيارة وهايبرد يمكن إبلاغ نموذج إنتاج في مستقبل.
وقال رئيس الهيئة العامة للاستثمار ورئيس من تصميم بيتر شراير: لأول مرة من جي تي في 2011 بشرت أفقاً جديداً للهيئة العامة للاستثمار، سواء من منظور الأعمال تجارية وتصميم. فإنه يتضح بشكل جميل للعالم أن العلامة التجارية على استعداد لاستكشاف إمكانية ليوم واحد وربما تقدم صالون كاملة حجم الخلفي الرباعي فاخرة. GT الصليب، مع موقف آثار ومنطقة الشحن الكبيرة، يسمح لنا بتصور GT في شكل روس الفاخرة كاملة الحجم.
خلافا GT، الذي صمم في فرانكفورت، ألمانيا، هو GT عبر عمل مركز التصميم كدكا الهيئة في إرفين، كاليفورنيا. إذا ولدت GT عبر نموذج إنتاج، يبدو من المرجح أنها سوف تكون الزاوية في سوق الولايات المتحدة.