الكلاسيكية قد تكون أرخص التأمين، ولكن التكلفة الحقيقية قد تكون السنة هيغيرلاست الآن شركة تأمين لسيارة نشرت قائمة بالسيارات أرخص 17 عاماً تأمين. لا غرابة، معظمها قديمة وكلها صغيرة. المعلومات في غضون ليست لا مبرر لها؛ إيم جميعا ندرك أيضا من تكاليف التأمين. أنها فقط أصبحت أكثر تكلفة للمرأة نظراً للاتحاد الأوروبي أسعار مخفضة الحاكم أن شركات التأمين لم يعد يمكن أن نقدم لهم. ولكن أعتقد أن اختيار سيارتك بحتة على أساس تكلفة التأمين لعبة خطيرة للعب. السيارات 10 أعلى ذكرها "أدريان التمويه التأمين" كأرخص لتغطية، نصفهم الكلاسيكية. وفي المرة الأخيرة التي تحققت، وهذا النوع من thatll القصدير القديم اترك لكم حفر عميقة الإصلاح، واللحام واستبدال الأجزاء. ذلك ما عليك توفير التأمين، يمكنك سوف التفرع لإصلاح. تحسنت معايير السلامة هائلا على مدى العقدين الماضيين، وهنا فقط السيارات التي تم اختبارها بواسطة يورونكاب التأكيد هي ثلاثة تصنيفها من النجم بيجو 107 و Atoz هيونداي. واستغرق فوكسهول كورسا أربعة أجيال للحصول على تصنيف خمس نجوم، مع نجمة وأضاف في كل مرة. الجيل الذي يركز التقرير على غير واضحة. نفس الشيء ينطبق فوكسهول أجيلا. في عام 2007، الذي؟ ووصفت مجلة 2CV ميني وسيتروين الأصلي كتقديم مخيف انخفاض مستويات الحماية. وقدر ما أحب الكلاسيكية، هناك عدد قليل من السيارات معرف تحطم بدلاً من القصدير رقيقة 126 فيات، الأصلي بيتل فولكس فاجن أو انجيليا فورد. نعم، باهظة التكاليف الجارية. ولكن ثيريس لا معرف اسمحوا لي هون 17 عاماً حول في السيارات قديمة بنيت قبل اختراع حزام الأمان ثلاث نقاط. أو سيارة بأقل من ثلاث نجوم NCAP، لهذه المسألة. أفضل أن أعتقد أن السيارة أكثر أمنا – وتلك الزيادة في أقساط – كتأمين مساعدتهم على معرفة بلوغهم سن الثامنة عشرة. نموذج- متوسط تكلفة التأمين فولكس فاجن بيتل- 1450 بيجو 107- 1880 فورد انجليا- 1890 سيتروين 2CV- 1950 فوكسهول أجيلا- 1980 فوكسهول كورسا- 1980 هيونداي إميكا- 2030 Atoz هيونداي- 2030 فيات 126- 2030 أوستن ميني- 2150 Classics may be cheaper to insure, but the true cost might be far higherLast year a car insurance firm published a list of its cheapest cars for a 17-year old to insure. Unsurprisingly, most are old and all are small. The information within isn't unwarranted; Im all too aware of the cost of insurance. It has just become more expensive for women due to an EU ruling that insurers can no longer offer them reduced rates. But I think choosing your car purely on the basis of insurance cost is a dangerous game to play. Of the top 10 cars mentioned by Adrian Flux Insurance as the cheapest to cover, half are classics. And the last time I checked, its this kind of old tin thatll leave you digging deep to fix, weld and replace parts. So what youll save on insurance, youll be forking out to fix. Safety standards have improved enormously over the past couple of decades, and the only cars here that have certainly been tested by EuroNCAP are the three star-rated Peugeot 107 and Hyundai Atoz. It took the Vauxhall Corsa four generations to gain a five-star rating, with a star added each time. It is unclear which generation the report focuses on. The same is true of the Vauxhall Agila. In 2007, Which? magazine described the original Mini and Citroen 2CV as offering frighteningly low levels of protection. And as much as I love classics, there are few cars Id rather crash than the tin-thin Fiat 126, original VW Beetle or Ford Anglia. Yes, running costs are expensive. But theres no way Id let my 17-year old hoon around in a old motor built before the invention of the three-point seatbelt. Or a car with less than three NCAP stars, for that matter. I prefer to think of a safer car – and those increased premiums – as an insurance to help them see their 18th birthday. Model - Average insurance cost Volkswagen Beetle - 1450 Peugeot 107 - 1880 Ford Anglia - 1890 Citroen 2CV - 1950 Vauxhall Agila - 1980 Vauxhall Corsa - 1980 Hyundai Amica - 2030 Hyundai Atoz - 2030 Fiat 126 - 2030 Austin Mini - 2150
رابط عودة URL
حول لينك باكس
المحلية
تكلفة التأمين لا ينبغي أن تدفع كيد السيارة الاختيار
