شيفروليه فولت هي السيارة الكهربائية الأكثر مصداقية رأيناه في هذا العصر. وكان هناك لا إعداد أفضل لقيادة "شيفروليه فولت" من الإنفاق في سنة في نيسان ليف في سنة. الجانب السلبي أكبر من الأوراق مجموعتها المقيدة والتي تغذي الوقت لفترات طويلة. على عكس الورقة، الذي يعتمد على حزمة البطارية الكامل، فولت كهربائياً تحركها مزية مولد احتياطي، وتعمل بالبنزين. السكتة دماغية، فولت يتغلب على مشكلة القلق مجموعة، ومجموعة مولد محتملة من 270 كم الواحدة (صغيرة) خزان للوقود. على الرغم من أن حزمة بطارية أصغر وأقل قوة من يورق، فولت ينبغي (إلا إذا كان منتصف فصل الشتاء) تسليم مجموعة 35 ميلا من حزمة بطارية، كافية بالنسبة ينتقلون يوميا ذهابا وإيابا. وأنها تريد أن تأخذ فولت كذلك أبعد من ذلك، فإنه سيتم تشغيل لحسن الحظ فقط على البنزين المحرك/المولد، الذي السبب في أنها أول سيارة قابلة للحياة حقاً مدفوعة أساسا بالكهرباء. استناداً إلى نسخة معدلة بشكل كبير واتسعت من منصة جنرال موتورز دلتا (الذي يستخدم أيضا تحت Astra)، فولت لها خمسة أقدام ونصف، 198 كجم، البطارية على شكل T الذي يمتد أسفل النفق المركز وتحت المقاعد الخلفية. خط الهجوم، قد 1 العرض محملة،. محرك بنزين سعة 4 لتر، حسن على 85bhp، مولد 72bhp، الذي يمكن توريد شحنة كهربائية مباشرة إلى المحرك الكهربائي الذي يحرك العجلات الأمامية الدافعة. من حيث الأداء أسفل الطريق، ما يهم حقاً هو ناتج المحرك الكهربائي. وهذا يسلم 149bhp وصحي جداً 273 رطل قدم من عزم الدوران من اللحظة يبدأ تشغيل. أن الجمع بين المحركات الكهربائية من الصمت والنعومة ومنحني عزم الدوران الدهون تتعزز بنقل نسبة واحد. لا يمكنك الحصول على جيرتشانجيس أكثر سلاسة من إجراء أية تغييرات. مثل نبات معروضا، فولت جهد خطي وصقل drivetrain في وضع البطارية سوف العار سيارة فاخرة خطيرة، رغم أن جداً لا تملك فولت ركوب الحضرية استثنائية والصقل أن علامات على الورقة. وعندما فولت في وضع مولد، السلام في المقصورة هو دخل في بعض الأحيان عنوة إلى المحرك. بالمقارنة مع وقود ديزل نموذجي، فولت غير صامت تقريبا السيارة التنفيذية. وهذا هو واحد من الأمور غير المتوقعة حول سيارة وهو مصمم أساسا لأدائها البيئي: فاخرة الدهشة. فولت مكان استثنائي مريحة لقضاء ساعات طويلة. هو موقف القيادة من الدرجة الأولى. الركوب جيد في المدينة والغاية الحميدة في أماكن أخرى. التمهيد الكبير وجعل المقاعد الخلفية مسطحة إضعاف لخليج تحميل كبيرة. هذه ليست سيارة قذف حول، ولكن الهيكل ضبط يجعل يشعر مشدود والتي تسيطر عليها، مع توجيه دقيقة جداً والاستقرار عالية السرعة العظمى مثير للإعجاب. عموما، فولت قد توازن لطيف، المقطوعة، التي تسيطر عليها، وأنها سعيدة جداً في سرعات أعلى من الطريق السريع – خلافا للورقة. وقد وضع بينما كان جنرال موتورز المفلسة، حيث أنها لمعجزة صغيرة موجودة فولت حتى. ولكن عن طريق خلط قطعها الكهربائية اليومية مع غير محدود النطاق الوقود الأحفوري، هي فولت EV التيار الأكثر قدرة على البقاء في السنوات 110 أن هذا المفهوم قد حولها. وبطبيعة الحال، لا يزال لدينا لا إجابة حقيقية للتكلفة والتعقيد للسيارات الكهربائية وحزم البطارية بها. فولت الاقتصاد في استهلاك الوقود الأحفوري لا يزال ضعيفا بالمقارنة مع أسعار المثل هجن إنتاج ومحركات الديزل ومكلفة للغاية عندما ينظر إليها فقط كسيارة ركاب انبعاثات صفرية. لكن "شيفروليه فولت" هي واحدة من أكثر السيارات التيار الأصلي والمدروسة والمبتكرة وما أعلمه جيدا أن ينظر إليها على مدى عقود، ليس فقط على مدى الأشهر ال 12 الماضية.