نظرة محبوب على كلاسيكية، ولكن إمكانياتها الطابع الدينامي، أنه من المستبعد لرسم في انثوسياستسثي سيارة بيتل الجديدة قد لا تكون مبدع الأصلي، وأنه قد كافحت لتتطابق مع نجاح منافسة التفسيرات الحديثة من ميني، وشركة فيات، ولكن ثيريس لا حجة أن شراء الناس والسبب الرئيسي لمظهره. درجة، في الواقع، أن مدرب تصميم فولكس فاجن كلاوس بيشوف يصفها بأنها نموذج هالة للعلامة التجارية، مثل "معت الغولف"، ولكن لأسباب مختلفة جداً. في نواح كثيرة هو كابريو هذا التعبير النهائي عن الخنفساء: السقف الأسفل، الشمس مشرقة، الثابت بأن لا يشعر الهم قليلاً، وحتى في لوس أنجلوس انسداد حركة المرور أو القتال من أجل مساحة على الطريق السريع. لا سؤال، الجيل الأخير هو خنفساء تبحث جيدة على حد سواء في الداخل والخارج، وأن يضمن عامل الشعور الطيب. A likeable take on a classic, but its dynamic character means it is unlikely to draw in car enthusiastsThe new Beetle may not be as iconic as the original, and it may have struggled to match the success of rival modern interpretations from Mini and Fiat, but theres no arguing that the main reason people buy it is for its looks. So much so, in fact, that Volkswagen design boss Klaus Bischoff describes it as a halo model for the brand, like a Golf GTI, but for very different reasons. In many ways this cabrio is the ultimate expression of the Beetle: roof down, sun shining, its hard not to feel slightly carefree, even in traffic-clogged Los Angeles or fighting for space on the freeway. No question, the latest generation Beetle is good looking both inside and out, and that ensures a feel-good factor.
عرض بطاقة سحابة