الموضوع: معرض السيارات في لوس أنجليس: الأخضر يطلق النار على النمو في الولايات المتحدة

وفي كلمته التي ألقاها في بداية برنامج لوس أنجليس للسيارات ، أفاد جيم لينتز مدير مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة بأن السوق المحلية تنظر إلى مسؤول كبير : فسوق السيارات الأمريكية عادت ، وتقدم نوعا من أرقام المبيعات التي يمكن للمصنعين الذين لديهم حضور متحمس لها في الولايات المتحدة أن يبدأو بالإثارة مرة أخرى.
وكشفت جيم لينتز، رئيس المبيعات "أمريكا تويوتا"، في خطاب الافتتاح إلى لوس أنجليس معرض السيارات هذا الصباح، أن سوق الولايات المتحدة من المرجح أن تكون قيمتها 14. مبيعات 3 مليون هذا العام، بزيادة 1. 5 مليون في العام الماضي. أن التسارع من المرجح أن يستمر، أيضا، مع المبيعات يعود إلى الأفضل 16 مليون في غضون ثلاث سنوات.
وتتناقض هذه الثقة بشكل صارخ مع المخاوف المستمرة والمتزايدة بشأن السوق الأوروبية ، والمخاوف التي أثارها تباطؤ الاقتصاد الصيني ، وإن كان ذلك لمجرد معدل نمو متوقع بنسبة 8 في المائة سنويا.
ووفقا لما ذكره لينتز فان الحالة الامريكية مدفوعة بثلاثة عوامل. واحد ، هناك طلب مكبوت للسيارات الجديدة ، مع متوسط عمر السيارات على الطرق الأمريكيتين وهو أعلى مستوى له على الإطلاق وهو 11 عاما. اثنان ، قروض السيارات متاحة الآن عند معدلات منخفضة قياسية. وثلاثة ، تشير بيانات المسح إلى أن جيلا بأكمله قد تعصف به القروض الطلابية وارتفاع معدلات البطالة ، وهو الآن أقوى ماليا ومتلهفا للنقل الشخصي.
لصانعي السيارات مع وجود قوي في الولايات المتحدة، كل هذا نبأ عظيم، تماما كما كان النمو في الصين لصناع أداء جيدا هناك. ولكن ينبغي أن يكون هناك أيضا مذكرة حذر، نظراً للحالة للشركات المصنعة لا تزال تضرب بجذورها في أوروبا فقط، لن يؤدي إلا نظرة أكثر كآبة.
لها موطئ قدم في العديد من الاقتصادات المتنوعة لم تكن أكثر أهمية مما هي عليه الآن. اسأل فورد، التي تميل على نجاحه في الولايات المتحدة وآسيا، أو فيات، التي أكثر من أي وقت مضى شاكرين لحصتها في كرايسلر.
التنوع هو مفتاح – وصناع دون ذلك، أو أيضا استثمرت بكثافة في أوروبا، وعلى أرض هشة أكثر من أي وقت مضى ازدهار الأسواق في أماكن أخرى تسمح لمنافسيهم استثمار أسرع وأكثر صعوبة، ودفع الفجوة بين الذين يملكون ويكون المعدمين أوسع من أي وقت مضى.