الموضوع: أول حملة استعراض: وزارة التجارة والصناعة MG6 سراج الدين

محرك ديزل جديد يجعل MG6 بني لونجبريدجي منافسا خطيرا أسطول في الماضي. هذا هو الديزل MG6 وعدنا. عندما تصل هذه أول مجموعة كل جديد MGs المملوكة للصينيين سوق المملكة المتحدة منذ 18 شهرا، يحسب فقط المتفائلين من شأنه أن يجعل أي تأثير. لماذا؟ لأنه لم يكن هناك خيار ديزل، وفي قطاعات السوق التركيز-مونديو السيارة تهدف إلى جانبي، حساب مبيعات البنزين لعدم أكثر من عشرة بالمائة. قاد لطيف، وأبلغنا ديزل في التنمية، لكن الآن كان بالكاد ذات الصلة لسوق المملكة المتحدة.

A new diesel engine makes the Longbridge-built MG6 a serious fleet contender at last. This is the MG6 diesel we were promised. When this first of Chinese-owned MGs all-new range hit the UK market 18 months ago, only optimists reckoned it would make any impact. Why? Because there wasnt a diesel option, and in the Focus-Mondeo market segments the car aimed to straddle, petrol sales account for not much more than ten per cent. It drove nicely, and we were told a diesel was in development, but for now it was barely relevant to the UK market.