الحالي Oldtimer رالي كلاسيك بوكسبرج بوش تمريرها فعلا للمرة الثانية عشرة. هذا العام كان هذا الحدث الخاص، كالعلامة التجارية الكهربائية الشهيرة تحتفل بعيدها 125
تزامنت الذكرى السنوية لبوش مع الذكرى السنوية ال 125 لاختراع السيارة نفسها. علاوة على ذلك ، فهي على بعد حوالي 80 كم فقط من شتوتغارت ، حيث عاش وعمل روبرت بوش ، إلى مانهايم ، حيث صمم كارل بنز السيارة الأولى. بدأت الأطقم في كارلسروه وانتهت في بوكسبيرج. لم يكن على المشاركين الحفاظ على حد السرعة المحسوب بدقة فحسب ، بل كان عليهم أيضا المشاركة في مسابقات مختلفة وحتى الاندفاع حول حلبة سباق حقيقية في Zolitude. كان الطاقم رقم 2 يقود أندر ألبا عام 1919. كانت العلامة التجارية الفرنسية المنسية الآن موجودة إلى حد كبير من عام 1913 إلى عام 1929 ، مما جعل التاريخ كواحدة من أولى شركات السيارات التي زودت نماذجها بمكابح رباعية العجلات ، فضلا عن إيلاء اهتمام كبير لوزن السيارةيتم الاحتفال بسيارة فورد فايتون عام 1932 عند نقطة التفتيش في غوندلسباخ. ليست هذه هي المرة الأولى التي يشارك فيها طاقمها - أوليفر ويدماير ويورجن غرونوالد - في Bosch Boxberg Klassik. في العام الماضي قدموا عروضهم تحت المرتبة 6 ، وهذا العام - 35. يتزايد عدد المشاركين عاما بعد عامشارك ما مجموعه 202 سيارة في رالي Bosch Boxberg Klassik لعام 2011 ، معظمها مجهز بمكونات Boshev. لذلك ، تحت غطاء محرك سيارة مرسيدس-بنز 1954SL كوبيه 300SL هو أول محرك مزود بنظام حقن (بالطبع ، بوش) ، وتم تجهيز مرسيدس بنز 1983 260SE W126 بالفعل بنظام ABS. يتم تمييز الأشكال البيضاوية للمصابيح الأمامية لأي من VW Kaefer أيضا بعلامات Bosch - قامت الشركة بتصنيع معدات الإضاءة لكل من الخنافس المنتجة البالغ عددها 21،529،464. تعتبر "Beetle" المكشوفة خيارا مثاليا لمثل هذا الحدث: في الطقس الجيد ، ترضي الشمس الطاقم بأشعتها ، وفي الأحوال الجوية السيئة ، ستحمي المظلة بشكل موثوق من المطر. تم إصدار هذه السيارة المكشوفة في عام 1977 وهي مجهزة بنظام حقن من Bosch. يطلق على النموذج الكامل اسم فولكس فاجن كايفر 1303حتى بين الشباب - سيارات السبعينيات والثمانينيات - هناك ندرة حقيقية ، مثل مونتيفيردي 375L السويسري. لا تزال نماذج الشركة التي لم تعد موجودة منذ فترة طويلة تجذب هواة الجمع الذين يبحثون عن تعديلات نادرة - على نطاق صغير ، أو حتى لمرة واحدةالحدث فريد من نوعه بطريقته الخاصة - لا يوجد أي من مصنعي مكونات السيارات يحمل أي شيء من هذا القبيل. تمتلك Bosch أيضا قسما مخصصا ل Bosch Automotive Tradition يتعامل مع قطع الغيار للموديلات التي توقفت منذ فترة طويلة. بفضل هذا ، من الممكن العثور على مضخة وقود جديدة لسيارة مرسيدس-بنز W100 في منتصف الستينيات أو حاقنات لمحرك حقن سيتروين DS23. في ألمانيا وحدها ، يسير ما يقرب من مليون سيارة يزيد عمرها عن 20 عاما على الطرق - اليوم لم تعد مركبات ، بل مقتنيات. كانت الخطوة غير المتوقعة من قبل منظمي الحدث هي استخدام حافلة Setra من الخمسينيات لنقل ممثلي وسائل الإعلام (تجمع الصحافة). بفضل هذا ، لم يسقط الصحفيون من أجواء المسيرة القديمة ، خاصة وأن الحافلة اتبعت الطريق بأكمله وفقا للأسطورة ، مثل بقية المشاركينمرسيدس بنز 170S بعد الحرب في عنصرها الأصلي - بلدة Jagsthausen الصغيرة ، المبنية مع منازل قديمة ألمانية نموذجية ذات أسقف مثلثة عالية. تليها سيارة Auto Union F12 المدمجة مع شعار رباعي الحلقات على المبرد ، والتي تم إصدارها في عام 1965. هذا هو سلف جميع قطع غيار Audi الحالية مع علامة Bosch تساعد في الحفاظ عليها في حالة فنية مثالية - فهي مصنوعة باستخدام الوثائق والمعدات والتقنيات الأصلية ، وبالتالي لا تتعارض مع الحالة الأصلية للسيارة. في عام 1968 ، عندما تم إصدار أوبل كاديت ، لم يتم بيع البنزين بتصنيف أوكتان 95 ، لذلك اليوم ، عند التزود بالوقود في محطة وقود ، يضيف صاحبها إضافات خاصة إلى خزان الوقود. هناك الكثير منها للسيارات من سنوات مختلفةتقنية Bosch ذات العلامات التجارية هي الجيل الأول من Ford Taunus Transit ، التي تم إنتاجها في كولونيا من عام 1953 إلى عام 1965. تمت إضافة شعار آخر إلى شبكة المبرد - شعار بوش. لا تزال الشاحنة تستخدم للغرض المقصود منها. يعود أقدم مشارك في الرالي - بويك موديل بي تورينج الأمريكي - إلى عام 1904. كان هو الذي تم تكليفه بالبداية رقم 1. على الرغم من عمره الذي يزيد عن قرن من الزمان ، إلا أن هذا المخضرم جعل المسار بأكمله دون أعطال ، وسمح له محركه بسعة 22 حصانا فقط بالحفاظ على وضع القيادة المطلوب بدقةإنه رالي Bosch Boxberg Klassik القديم الذي يعد أفضل إعلان ل Automotive Tradition ، مما يدل بوضوح على جودة وموثوقية قطع الغيار. طوال الطريق ، كان المشاركون برفقة سيارات Bosch الفنية ، وكان اثنان منهم من كبار السن - Goliath GD750 ذات ثلاث عجلات وشاحنة فولكس فاجن ترانسبورتر. لكن القليل فقط يحتاج إلى المساعدة ، لأن السيارات المجهزة بمكونات Bosch عادة لا تخذل أصحابها ، على الرغم من عمرهم الموقر. يمكن العثور على مرسيدس-بنز 190SL في أي تجمع - وهي واحدة من أكثر السيارات القديمة شيوعا في ألمانيا ، والتي لا يمكن أن تتنافس معها سوى فولكس فاجن كايفر في شعبيتها. احتفظ مالك سيارة رودستر عام 1960 ، آندي شفايجر ، بطلاء المصنع بظل لطيف على سيارتهشاحنة أخرى تحمل علامة تجارية هي فولفو P1967 210 مع شعارات الشركة الفرنسية لزيوت المحركات والسوائل التقنية Motul. شركة Motule أقدم من Bosch - تأسست في الولايات المتحدة عام 1853 وأنتجت في البداية زيوت للقاطرات البخارية والبواخرسيسمح مسار السباق لبعض مالكي السيارات بالقيادة بما يرضي قلوبهم ، وكتابة المنعطفات في الزوايا - حتى سائقي السيارات التي تبدو هادئة مثل مرسيدس بنز 220SE كوبيه عام 1906 استسلموا لهذا الإغراء. في ألمانيا ، لا يمكن القيام بمثل هذه الحيل إلا في أماكن خاصةالرياضة ذات المحرك الخلفي NSU 1200TT لعام 1968 هي قريبة مباشرة ل "Zaporozhets" ، ومع ذلك ، فهي أكثر جمالا ، دون "آذان" بارزة. بالإضافة إلى النسل غير المخطط له في الاتحاد السوفيتي ، ترك هذا التعديل وراءه إرثا من حرفي TT مخصصين لأحد طرازات Audi