اكتشف صحفيو Autocar كيف قد تبدو سيارة رينج روفر الجديدة. سيصل الجيل الرابع من رينج روفر في الخريف المقبل. كانت النماذج الأولية التجريبية تسير على الطرق العامة لأكثر من شهر ، لكن لسوء الحظ ، لم نتمكن من رؤية تفاصيل المظهر. من الواضح أن السيارة ستكون مشابهة من الناحية الأسلوبية ل "مصمم الأزياء" إيفوك وسيكون لها نهاية خلفية أكثر انحدارا مع خط سقف غير نمطي للنطاق الكلاسيكي. ومع ذلك ، لم يعتمد منشور Autocar على الجواسيس ورسم عرضا للحداثة المستقبلية للشركة من Gaydon ، ونشر في نفس الوقت معلومات داخلية جديدة على الويب. أفاد التقرير البريطاني أن سيارة رينج روفر الكبيرة ستكون سيارة الإنتاج الأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية في تاريخ الشركة. سيفقد الكثير من الوزن ، كيلوغرام من 450-500 ، ويرجع ذلك أساسا إلى أحدث جسم مبرشم من الألومنيوم ، والذي من المتوقع أيضا أن ينتقل إلى سيارة رينج روفر سبورت التالية ، وربما XL-Ewock. بالإضافة إلى ذلك ، ستحصل عناصر الأرضية والتصادم من هذه "العربة" على خليفة سيارة XJ سيدان الحالية. ستمتد قاعدة العجلات ، مما يوفر حوالي 125 ملم من مساحة الأرجل الإضافية للركاب الخلفيين ، على الرغم من أن الطول الإجمالي سيزيد بمقدار 25 ملم فقط. ستكون المحركات مألوفة: الألومنيوم "ثمانيات" 5. 0 في شكل الغلاف الجوي (375 قوة) وضاغط (510) ، 313 حصانا توربوديزل V8 4. 4 ، بالإضافة إلى محرك الاحتراق الداخلي الأصغر سنا سعة 245 حصانا سعة ثلاثة لترات يعمل بوقود الديزل. ومع ذلك ، فإن البنزين 380 حصانا V6 3. 0 مع "الشاحن الفائق" ، الذي ظهر لأول مرة في مفهوم C-X16 ، يمكن أن يحل محل "ثمانية" التي تستنشق بشكل طبيعي. هناك شائعات حول هجين كامل. يقولون أن محطة توليد الطاقة للدفع الرباعي "ثنائي الحركة" ستتألف من محرك V6 ومحرك كهربائي بقوة 94 حصانا مزروع في "أوتوماتيكي" من ثماني سرعات. شحن البطارية بسعة 14 كيلو واط في الساعة يكفي لتغطية حوالي 32 كيلومترا على الجر الكهربائي وحده. لكن من المرجح أن يكون عشاق هذه المعدات سعداء بالتصميم الداخلي الباهظ الثمن وعالي الجودة بروح بنتلي. أظهرت النسخة المحدودة من Autobiography Ultimate Edition بالفعل أن متخصصي لاند روفر يمكنهم القيام به مع صالونات "المحتالين".