الموضوع: نشرة وقائع: الذكرى السنوية للنقل البري

في مثل هذا اليوم ، 6 أكتوبر ، كان المصمم الإيطالي البارز جيوفاني ميشيلوتي قد بلغ من العمر 90 عاما. جيوفاني ميشيلوتي (6. 10. 1921 – 23. 1. 1980s) فضل العمل في الساحة ليس بقلم رصاص ، ولكن بالفحم الأسود الرقيق ، "بطريقة الخياط". خلال حياته ، عمل ميشيلوتي في أكثر من 1200 مشروع للسيارات. هذا كثير أو قليل بالنسبة للمصمم المستقل ، الذي فضل عدم العبث مع مالكي "كاروسري" الضالين مثل بيرتون وبينينفارينا. أسسها المصمم في عام 1949 ، اختلفت تصميمات Carrozzeria Michelotti عن معظم الأعمال التي قدمتها الورش الإيطالية الأخرى في افتقارها إلى الشعور ب "الإيطالية". كان التناسب الذي لا تشوبه شائبة للنموذج منزعجا بالضرورة من بعض التفاصيل ، بعضها مزعج للعين. ربما لهذا السبب ، أحب البريطانيون التعاون مع ميشيلوتي ، الذي داس الدب على آذانهم من حيث التصميم (لم يأتوا بمثل مناسب للعيون!). رينو ألباين A110 هي سيارة كوبيه ذات محرك خلفي مثير من عام 1961. في سن السادسة عشرة ، بدأ ميشيلوتي العمل في متجر هياكل Stabilimenti Farina ، المملوك للشقيق الأكبر لبينينفارينا ، النجم المستقبلي لتصميم السيارات الإيطالي. لقد كان طريقا طبيعيا تماما لصبي تورينو ، الذي زود والده بقطع غيار للسيارات الإيطالية الأكثر شهرة من ماركة Itala. كان لدى ميشيلوتي جونيور شخصية مدمن عمل نموذجي: إذا توصل إلى فكرة ، فيمكنه بسهولة البقاء في ورشة العمل لقضاء عطلة نهاية الأسبوع أو العمل ليلا. عندما حصل على الاستوديو الخاص به ، كان على موظفيه البقاء أيضا. ومع ذلك ، في كثير من الأحيان كانوا يشاهدون كرة القدم معا على شاشة التلفزيون. ولكن في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين ، كان من الممكن بسهولة عرض 40 جثة "من ميشيلوتي" في معرض تورينو للسيارات ، شخصيا أو سرا (لم تحب جميع الشركات الإعلان عن الأتيليه الذي ابتكر تصميمها المبهج). كان لدى ميشيلوتي رأي محدد للغاية حول الشركات: "الجمل هو حصان يجره مصمم ، بعد مناقشته من قبل مجلس الإدارة". في الواقع ، هذا هو القليل الذي نعرفه اليوم عن ميشيلوتي ، الذي تبين أنه شخص مخفي إلى حد ما. في الواقع ، ليس قليلا. "أنقذ جيوفاني مصنع BMW" ، قال المصمم الشهير بول براك عنه ذات مرة. لا أكثر ولا أقل! جيوفاني ميشيلوتي (6. 10. 1921 – 23. 1. 1980s) فضل العمل في الساحة ليس بقلم رصاص ، ولكن بالفحم الأسود الرقيق ، "بطريقة الخياط". "وتر الوداع" لميشيلوتي قبل مغادرته ستابيليمنتي فارينا إلى كاروزاريا أليمانو في عام 1946 - زوج من لانسيا أستورا كوبا دورو في أول مؤتمر للأناقة بعد الحرب في فيلا ديستي. رينو ألباين A110 هي سيارة كوبيه ذات محرك خلفي مثير من عام 1961. نفس السيارة التي ، وفقا لبول براك ، "أنقذت" ميشيلوتي BMW - Der Neue Klasse ، "الفئة الجديدة" ، BMW -1500 لعام 1962. جاء ميشيلوتي إلى شركة هينو اليابانية بفضل علاقاته في رينو: استخدم هينو ترخيصا فرنسيا. ولكن بعد تدخل ميشيلوتي ، لم يعد من الممكن التعرف على سيارات رينو اليابانية. في عام 1966 ، أنتج مصنع DAF الهولندي السيارة المدمجة "44" ، والتي تم إنشاء جسمها وفقا لرسومات Michelotti. تعاونت ميشيلوتي مع شركة Triumph البريطانية لمدة 15 عاما ، في الواقع ، كونه مصمما مشاركا ، وليس مستقلا.