واليوم نناقش وزارة الاقتصاد مقترحاً لبناء مصنع هوندا في روسيا. ذكرت صحيفة كوميرسانت أن هوندا يريد الاتفاق على برومسبوركي بالنظام القديم، كما فعلت "مازدا اليابانية"، التي وقعت على اتفاق مماثل مع وزارة الاقتصاد في حزيران/يونيو الماضي. تذكر، وكانت القواعد التي تسمح لك باستيراد مكونات السيارات في روسيا تقريبا معفاة من الرسوم الجمركية، وتوقفت عن العمل في عام 2010. برومسبوركا "القديمة" يسمح بالإفراج عن مالا يقل عن 25 ألف. سيارة السنة مع التعريب على مستوى 30 في المائة. وتلزم القواعد الجديدة لإنتاج 300 ألف. السيارات سنوياً وتحقيق المستوى يصل إلى 60% تعريب. تعمل معظم شركات صناعة السيارات في روسيا في مثل هذه الظروف. استثناء لفعلت مازدا نظراً لأنها قررت بناء مصنع في المنطقة المضطربة لروسيا في الشرق الأقصى. قرار المدير إثبات تمويل المناطق الاقتصادية الخاصة، ومشروع وزارة ديمتري ليوتشانكو، الإجراء الحالي ينص على إمكانية توقيع اتفاقات بشأن برومسبوركي بالنظام القديم، إذا كان ذلك يسهم في تنمية المنطقة. " حيث خطط بناء شركة هوندا، غير معروف حتى الآن. وذكرت مصادر للصحيفة أن هذا سوف يكون دورة كاملة من الأشغال، وسلطته لا تتجاوز 35 ألف. آلات سنوياً. ومن ناحية أخرى، لم تنفذ هوندا في روسيا و 20 ألف. السيارات كل سنة، وهذه السنة انخفضت مبيعاتها في النمو العام لسوق السيارات في 32% بنسبة 5%. الشركة المرتبطة بالكوارث الربيع في اليابان، ولكن أعرب عن أمله في أن يتحسن الوضع في عام 2012. إذا هوندا سوف بناء مصنع في الشرق الأقصى، سيكون فرصة جيدة لوضع الجمعية الصناعية القديمة. ومع ذلك، قد وقع النظام القديم إلا بتعليمات خاصة من رئيس الوزراء الروسي.