نريد صغير نسبيا وغير مكلفة، ولكن في نفس الوقت لا مملة في إدارة دراجة؟ تأخذ مازدا MX-5. وزن الحافة المنخفضة والعجلات الخلفية وسعر معقول تجعل هذه السيارة الميزانية الكمال عمليا سبورتكاروم مفتوحة. لا ترغب في ذلك؟ ثم الانتظار أو "م س الجيل الخامس"، أو... بي أم دبليو Z2 مع كبار انفصال التي، وفقا للصحفيين الطبعة البريطانية من السيارة بالفعل في أذهان المهندسين والإدارة العليا للفريق البافاري. الإنكليزية يقول أن فكرة إنشاء "بطاقات بريدية" صغيرة (نماذج على ما يبدو، ستخصص اسم Z2) الشركة رئيس ميونيخ، نوربرت راجثوفيرو، لا برضاهم. ولكن ألماني رفيع المستوى لا أحب أن في هذا الجزء من الشركة شيئا، وتهيمن اليابانية. كاروفسي نعتقد أن هناك اثنين من السيناريوهات. ويشمل الأول ظهور العنكبوت وكوبيه في الربيع والخريف من عام 2014، على التوالي. "شاحنة"؟ جديد العجلات الأمامية، مما ينبغي أن يترك للمستقبل "الفتات" من بي أم دبليو وميني. ولكن لا تقلق، مما يؤدي في هذه الحالة سوف تصبح والمحور الخلفي. والميزة الرئيسية لهذا الحل هو تأثير الاقتصاد في حجم الإنتاج وسلبيات إضافية "الدهون" نعم مكلفة الدفع الرباعي drivetrain. سيناريو آخر أن الآلات في خط الأنابيب بحلول عام 2015 أو 2016، استناداً إلى "سلة" كوبية والقابلة للتحويل بي أم دبليو السلسلة الثانية، والفحوى من المحرك إلى العجلات الخلفية. وعلى الرغم من موقف سريع! بيني القادم الجبهة العجلات، سوبلاتفورمينيي "كوبيك قطعة، ولذلك أيضا. حيث مونوبريفود الكلاسيكية؟ في هذه القضية، للأسف، زملائنا من ألبيون، لا تملك الجواب. بشكل عام، قبل العرض وفي أي حالة لفترة طويلة، ومن ثم سوف تستكمل الشائعات بأكثر ما يقرب من الحقيقة للمعلومات فقط مع مرور الوقت.