ريستاجلينجوفو فورد موستانج شيلبي GT500 كوبية ينظر في "الجحيم الأخضر"

تم ترقية «تهمة» إصدار شيلبي GT500 زيت سيارة "فورد موستانج" الجيل الأخير مسبقاً في 2010 م ثم كان التغيير الرئيسي إعادة تخطيطها ضاغط المحرك V8 5. 4، الذي أضيف عشرة "الخيول" إلى 540 وحصلت على 150-ميكرونو طلاء مركب على جدران كتلة الألومنيوم الاسطوانة. هذه السنة، ومع ذلك، جواسيس مرة أخرى بدأت podlavlivat′ على الملثمين "500th". والآخر في حلقة الشمالي من Nürburgring. وهو الترقية الثانية؟ طبعًا. ويبدو أن المهندسين فوردوفسكي مرة أخرى وسوف تركز على المحرك. اختبار برنامج التشغيل في السيارة، على الأرجح سوف الاستماع زاستوكانوم دون التمويه للضرب من جديد "قلب" في أوضاع المعركة. يشاع أن يكون تحت غطاء محرك السيارة في دفوهدفيركي zapečatlënnoj الصور هو وحدة قوامها 620 التشرد 5.8 لتر، مزودة بمحرك الشحان M112 إيتون بدلاً من أجهزة التلفاز. ماذا ينبغي أن تمنح رحلة سريعة على نموذج عام 2013؟ تقصير لفائف الينابيع، وامتصاص الصدمات وبيريناسترونيمي ست سرعات نائب الأمين العام» Tremec مع مخلب القرص مزدوج معزز. ومع ذلك، سوف تتعايش المعدات polugonočnoe مع نفس عتيقة الخلفي تقطيعه الجسر، معلقة على الأسلحة الزائدة. ولكن هو شخص يهتم أثناء التسارع لمئات لأربع ثوان وماكسيمالكي 300 كم/ساعة بالاقتران مع 53 ألف دولار لسيارة خاصة أساسية (فتح، يفترض، وسوف نقدر على الأقل 60 ألف)؟