الموضوع: بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد، خلال الاختبارات

في العام الماضي، في أفتوسموترينة في العاصمة الفرنسية كان سيظهر كوبية "بنتلي كونتيننتال جي تي" الجديدة بينما كان دفوهدفيركا القديم بدلاً من ذلك تحديث عميق، من بين أمور أخرى، مختلفة من ألواح الجسم السابقة، محرك المنقحة، والداخلية متفوقة ورباعية الدفع، في ظروف قياسية، مشيراً إلى 60 في المائة الجر للمحور الخلفي. ولكن بقية الأسرة "القاري" لا تملك حتى هذا. ومع ذلك، كما اقترح بالصور لمحبي gawk في مرحلة ما قبل الإنتاج نماذج أولية من النماذج في أقرب وقت سوف تظهر العدالة-بريتس الطازجة "بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد". يمكننا أن نقول سيارة محظوظ مهيب اشتعلت دون ماكياج. " ولكن الغرض من كرو وأن لديها ما تخفيه. الفروق الخارجية الرئيسية من الآلات القياسية نعم العادم المزدوج-منفذ فقط مصد الأمامي، اسلوبيا مشابهة جداً لأي أم جي-ميرسيديسوفسكيه قد أية تعديلات. وسوف بنتلي وأكبر قليلاً في عجلة القطر. تحت غطاء محرك السيارة، وسيكون على الأرجح 6 W12 القديم نفسه. 0 مجهزة مع زوج من أجهزة، ولكن مع إضافة "قطيع". هكذا، يفترض أن يطلق النار السلطة، يصل إلى حوالي 630 من HP (الإصدار الأخير من السرعة كان 610 HP). المحرك، بالمناسبة، بالتأكيد هذا النوع من التكنولوجيا FlexFuel، يسمح نظام الوقود لخلط البنزين مع مزيج الإيثانول الأحيائي في جميع أبعاد، "المياه" هذا الخليط. من قبل وحدة التحكم تعليق الهواء أي pereprogrammiruût، مما سيقلل من تطهير الأرض عن 10 مم. وفي الختام، اسمحوا لنا القول أن النموذج ينبغي لأول مرة بسرعة الطائرة في فرانكفورت.