من الجلسة الأولى، أنه مع المحاصرين بافوس: عموم/الميل وميض أخضر، ولكن بدلاً من المعتاد "يدق، يدق" سمعت من بريبوركي Beatbox إيقاعي. سيتروين C4 تحديث قد لا تكون شعبية في روسيا سوبلاتفورمينيج 308 بيجو، ولكن له وتهزهز سيذكر لفترة طويلة.
وفقا لقوانين السوق غير المكتوبة ، أصبح وجود ألعاب من سيارات الجزء الأقدم إلزاميا الآن حتى بالنسبة لفئة الجولف. على سبيل المثال ، تضيء سيارة Ford Focus الثالثة التي تم طرحها مؤخرا كل ما هو ممكن ، وتم تجهيز Opel Astra بإلكترونيات مساعدة باعتبارها "سيدان أعمال" مختلفة. من بين الخيارات الجديدة نظام مراقبة النقطة العمياء. تراقب أربعة مستشعرات على كلا المصدين الأجسام المتحركة بسرعات تتراوح بين 12 و 140 كم / ساعة. الأصالة الملونة وغير المبررة في بعض الأحيان هي المكان الذي بدأت فيه السيارات ، وما تعود إليه بشكل دوري في النضال من أجل العميل. سؤال آخر هو مدى جاذبية هذه الحيل التسويقية. يتذكر مثبت السرعة القابل للبرمجة ما يصل إلى 5 قيم سرعة. الجيل الثاني من سيتروين C4 هو أيضا مع الحلي. يتم "خياطة" أربعة أشكال متعددة الألحان في السيارة بالفعل في التكوين الأساسي ، أحتاج فقط إلى الضغط على زر - وسينشر "ضوء الطوارئ" الأصوات المزعجة لضربات الغابة أو مغني الراب ، والتي ، كما كانت ، ترمز لنا إلى براعة السيارة الجديدة. أصوات لكل ذوق. سيتروين C4 تم تجهيز المقاعد الأمامية بوظيفة تدليك عصرية. ضغطت عليه - وذهبت أسطوانة الدعم القطني في نزهة على الأقدام "على طول سانت بطرسبرغ". اللمسات حساسة للغاية - لن تدرك على الفور أن "النائمين" قد بدأوا بالفعل. صحيح ، يجب الاعتراف بأن الكراسي الجديدة وبدون مكون تدليك تحمي صحة الظهر بنجاح. هناك دعامات جانبية متطورة ، وتعديل ارتفاع مقعد السائق (بدءا من القاعدة) ، ويمكن سحب عجلة القيادة "التلسكوبية" نحوك بسهولة. النسيج الداخلي سيتروين C4 في التكوين الأولي. لم تجد غسالة تعديل الدعم القطني أفضل وضع. هذا فقط في تكوين الميزانية ، يقع إعصار الأسطوانة القطنية على الجانب الأيمن من المقعد ، وعفوا ، أسفل الإبط مباشرة. سيتعين على السائق إظهار معجزات المرونة لضبط المقعد حسب الذوق. أكبر وأفضلزادت C4 من جميع النواحي ، ولكن لم يعد هناك مساحة للأرجل للركاب الخلفيين. على ما يبدو ، اعتبر مصممو الديكور الداخلي أن الجذع الفسيح (زاد بمقدار 88 لترا - 408 لترا) أكثر أهمية بالنسبة لسيارة عائلية (علامة أوروبية). زاد حجم Citroen C4 الجديد: الطول - 4.33 م (+5 سم) ، العرض - 1.79 م (+2 سم) ، الارتفاع - 1.49 م (+3 سم). لكن السقف فوق رأس الركاب الخلفيين لم يعد يضغط على الجزء العلوي من الرأس. أفسحت الصورة الظلية المتراجعة لسيارة C4 المجال لعمود خلفي زاوي أكثر واقعية. "حاجب المفسد" صغير فوق الباب الخامس - وفي الملف الشخصي ، يبدو الفرنسي بشكل ملحوظ مثل أوبل أسترا ... سيتروين C4 بشكل عام ، زادت الجودة الداخلية بشكل ملحوظ. تنتشر "طوربيد" البلاستيك الناعم باهظ الثمن ، وإدراج الألومنيوم والحواف في جميع أنحاء الداخل. انتقل الترتيب من أعلى الكونسول الوسطي إلى المكان المعتاد خلف عجلة القيادة. الداخلية الجلدية من سيتروين C4 في التكوين الأقصىالبيئة يضغط على الفراملحتى الآن ، يتم إنتاج سيتروين C4 الروسية بمحرك VTi 1.6 (120 حصان). في وقت لاحق ، ستظهر نسخة أرخص بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر (110 حصان) ، ولكن بدون آلية توقيت صمام متغير. في الحالة الأولى ، تتوافق الوحدة بالفعل مع المعيار البيئي Euro 5. سيتروين C4 هناك نوعان من علب التروس للاختيار من بينها: يدوي 5 سرعات وأوتوماتيكي 4 سرعات. التحسينات البيئية لم تذهب سدى: مع "ميكانيكا" C4 تلتقط السرعة ببطء. وفقا لجواز السفر ، زاد وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة بمقدار 0.8 ثانية إلى 10.8 ثانية. الشاحنة الصغيرة جيدة بالفعل من "القاع" ، ومع ذلك ، بأقصى سرعة ، يختنق المحرك "الأخضر" بشكل حاد بسبب ناقل الحركة. لذلك من الأفضل التمسك بالسرعة المتزايدة مقدما ، خاصة عند التجاوز. مع "التلقائي" ، عانت الديناميكيات أقل قليلا - بالإضافة إلى 0.6 ثانية إلى "المئات" (12.5 ثانية). لكن الإدارة أصبحت أكثر قابلية للتنبؤ ، وردود الفعل على المسرع أكثر استجابة. هناك وضع لفصل الشتاء والقيادة النشطة. يتغير ضوء الترتيب في عدة أنواع من نغمة النار البيضاء والزرقاء. ولكن للتجاوز ، من الأفضل نقل المحدد إلى الإصدار اليدوي. ثم تقوم الإلكترونيات بتحويل المحرك إلى 6000 دورة في الدقيقة كحد أقصى ، وإذا لزم الأمر ، تقوم بتحويل السرعة بشكل مستقل خطوة واحدة. يمكنك الذهاب بأمان لتجاوز حتى شاقة ، وقطارات الطرق الطويلة ليست مشكلة. على Citroen C4 ، يمكنك أيضا تثبيت جهاز إرسال WI-FI ببطاقة SIM ، ويعمل الاتصال عبر بروتوكول 3G / 3G +. تعامل التعليق الأمامي بسهولة مع drogues المكسورة في منطقة Uglich ، لكن الجزء الخلفي سرعان ما طلب الرحمة. ثقب أكثر وضوحا قليلا - وامتصاص الصدمات الخلفية تعمل مع انهيار. على الرغم من أنه على طريق ريفي سلس ، إلا أن C4 جيد جدا. مع مناورة حادة ، يتدخل نظام تثبيت سعر الصرف بثقة وإلى هذه النقطة. حجم صندوق سيتروين C4 هو 408 لتر. فورد فوكس الثالث لديه 277 لترا. في روسيا ، يتم تقديم Citroen C4 hatchback في ثلاثة تكوينات: Dynamique و Tendance و Exclusive. يبدأ السعر من 575 ألف روبل ، في الإصدار الأقصى تباع السيارة مقابل 748 ألف روبل. لا يشتمل الجيل الثاني من الطراز على ثلاثة أبواب ، وسيتم استبداله بسيارة DS4 كوبيه. ولكن في وقت لاحق في السوق الروسية سيكون هناك سيارة سيدان C4.