تم اختبار الحافلة الرائعة من قبل عشاق جامعة دلفت التقنية بالقرب من روتردام. السيارة ليست على الإطلاق تجسيدا لفكرة الهولندي الذي يطير على الأرض ، كان لدى مبدعيها هدف عملي للغاية - تصميم سيارة سريعة وصديقة للبيئة للطرق الطويلة بين المدن. كان البادئ الرئيسي للمشروع هو البروفيسور ووبو أوكلز البالغ من العمر 64 عاما ، والذي جمع أشخاصا متشابهين في التفكير حول فكرة وسائل النقل الأكثر ملاءمة وأمانا اليوم. هذا يعني أنه يجب أن يحصل كل راكب على أقصى درجات الراحة على مستوى السيارات الفاخرة مع اتصال مريح بالإنترنت ، وتلفزيون مع قنوات فضائية ، مع حماية فردية مع وسائد هوائية. وأيضا أن تكون مستقلا تماما حتى تتمكن من دخول الحافلة أو مغادرتها دون إزعاج أي شخص. كانت نتيجة الإبداع 15 مترا من ألياف الكربون والزجاج المتين مع ستة عشر بابا مفتوحا لأعلى - "أجنحة" مثبتة على ثلاثة أزواج من العجلات. تم تصميم Superbus S3 ل 23 راكبا ويتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي بقوة 530 حصانا. لا يراقب نظام التحكم الموجود على متن الطائرة المكون من 750 مستشعرا الوضع في كل مقعد راكب (سواء كان حزام الأمان مثبتا ، وما إذا كانت الأبواب مغلقة بإحكام) فحسب ، بل يتفاعل أيضا مع حالة المرور ، ويستعد في أي وقت للمساعدة في الكبح في حالات الطوارئ أمام عائق. نظام الأمان الحسي هذا ضروري ، فقط لأن سرعة تصميم Superbus S3 هي 250 كم / ساعة. لضمان سرعة قصوى عالية ، اتصل بمحرك كهربائي بقوة مقدرة تبلغ 408 حصان ، على الرغم من أنه لفترة قصيرة (تصل إلى 1 دقيقة) يمكن أن ينتج ضعف ذلك - حتى 816 حصان. هو 210 كم فقط ، وبعد ذلك سوف تحتاج إلى إعادة شحنها. يمكن العثور على مدى واقعية مشروع حافلة كهربائية فائقة السرعة بين المدن قريبا: وفقا للمبدعين ، يجب أن تدخل السيارة حيز الإنتاج في عام 2015. يجب أن يعرف المستثمرون المحتملون في المشروع أن تكلفة كل آلة تقدر ب 13 مليون يورو. في موسكو ، يتم أيضا تصميم الحافلات الكهربائية ، وقد يظهر أولها على طرق المدينة في وقت واحد تقريبا مع البداية المخطط لها ل "الهولندي الطائر".