الموضوع: تقرير مبيعات السيارات الأوروبية – سوق اليورو عدد مرات تصفح الموقع الركود

انتهاء من المخيب للآمال لعام 2010 لصناعة السيارات شهدت مبيعات الانتهاء من 4. 7% انخفاض مقارنة بعام 2009 إلى ما يقرب من 14 مليون وحدة، وفقا لديناميات جاتو.

انخفضت مبيعات السيارات لعام 2010 لثلاثة من أسواق "أوروبا الخمس الكبرى" مقارنة بعام 2009: فرنسا انخفاض 0. 7%، إيطاليا أسفل 9. 2%، وألمانيا إلى 23. 4%، في حين أن بريطانيا العظمى وإسبانيا شهدت نمواً هامشيا بزيادة 1. 8% و 3. 1% على التوالي. مع المبيعات وعمليات التسليم تجف بعد انتهاء مخططات السيارات القديمة قبل بضعة أشهر، انتهت ألمانيا فقط داخل هذه المجموعة العام في عالية، مع زيادة مبيعات بنسبة 6. 9% لكانون الأول/ديسمبر.

المبيعات في وسط وشرق أوروبا لعام 2010 أداء جيدا مع معظم الأسواق في هذه المنطقة التي تظهر نمواً إيجابيا بالمقارنة بالسنة السابقة. على سبيل المثال، ليتوانيا ولاتفيا وانتهت 2010 حتى 6. 1% و 18. 6% للسنة على التوالي في تناقض صارخ مع الأرقام 2009s، الذي شهد لهم في نهاية هذا العام بانخفاض 72. 9 في المائة و 66. 2%. الأداء القوى لهذه الأسواق يمكن أن يعزى إلى حد كبير إلى حقيقة أنهما 2009 سيئة للغاية، وكانت، بصورة الرئيسية، ليس مدعوما بمخططات السيارات القديمة. وهذا يعني أنه قد ظهرت على الانتعاش من الركود أسرع ولكن انطلاقا من قاعدة أقل.

وعلى الرغم من بيع 13. أقل بنسبة 7% في الركبة في عام 2010 عن عام 2009، ظلت فولكس واجن أوروبا أفضل بيع العلامة التجارية مع مبيعات 492,556 وحدة خلال السنة.

وفقا "غاريث هيسيون"، سيكون نائب الرئيس من Research2011 عام يشكل تحديا آخر لهذه الصناعة نظراً للتخفيضات الحكومية الجارية عبر أوروبا واستمرار عدم ثقة المستهلكين، خاصة بالنسبة للأصناف تذكرة كبيرة. به بشأن أن عددا من الأسواق شهدت انخفاضا كبيرا في المبيعات في كانون الأول/ديسمبر، وإذ يكرر تأكيد الطبيعة الهشة للانتعاش. ونحن نتوقع المصنعين القيام بدور نشط جداً في جميع أنحاء العام، نشر مجموعة من الاستراتيجيات لدعم أداء المبيعات.