repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
الأنواع الغريبة سباق إف جي توفر الفرص
يبدأ المشروع الأوروبي مع فريق برو سلسلة N و K
بلوا، فرنسا – منذ تم إنشاؤه Racecar اليورو في عام 2009، كان دورها لتدريب السائقين الأوروبية وتلك من جميع أنحاء العالم إلى سباق في ناسكار، تحديداً في الولايات المتحدة. اتخذت خطوة حاسمة أخرى في هذا الاتجاه مع خلق "سباق الغريبة" من فريق FJ مقرها في لاس فيغاس، البرنامج الذي سوف يخصص ناسكار K & N سلسلة برو. المستوى العام للمنافسة عالية جداً في هذه السلسلة، ونقطة انطلاق مثالية لسلسلة ناسكار للوطنية بمثابة للسائقين والفرق على حد سواء.
الأنواع الغريبة من FJ سباق هو نتيجة لاقتران بين أصحاب "سباق الغريبة"، السوبر قيادة المدرسة في لاس فيغاس يملكها رومان ثيفين و David بريست، الفائزين ببطولة الفريق اليورو-Racecar "ناسكار جولة في سلسلة"، ويقول Anne Galpin من "فريق إف جي" 2012. جالبينس هي أيضا مؤسسي ومنظمي "سلسلة جولة ناسكار" اليورو-Racecar. بين الطرفين قد تم شراؤها في فريق "راسينغ فادن" وأقامت متجر في "لاس فيجاس موتور سباق الدراجات النارية" حيث يقع على حلبة "سباق الغريبة".
في انتظار ثلاثة هيكل شيفروليه إمبالا SS – اثنين للأشكال البيضاوية – وواحد عن طريق الدورات التدريبية الشروع في هذه المغامرة المثيرة. السيارات هي المعدات الصلبة. في الواقع، Logano جوي قاد واحدة منها إلى حارة النصر في "المواجهة كل النجوم تويوتا ناسكار" 2010 في سباق الدراجات النارية إرويندالي (كاليفورنيا).
وقال Galpin "Anne، وحلمت دائماً من تشكيل فريق مثل هذا،". "كان كل جزء من مشروعنا عندما اسسنا" سلسلة "Racecar اليورو. ما كنا مهتمين بوضع أرضية تدريب حقيقي لتمكين السائقين من أوروبا ومن جميع أنحاء العالم، يكون أول طعم ناسكار في أوروبا ومن ثم توجيهها نحو الولايات المتحدة الأمريكية بهدف طويل الأجل لجلب سائق أوروبية إلى مستوى أعلى. تشكيل الأنواع الغريبة من FJ "سباق" خطوة في هذا الاتجاه.
"التقينا رومان ثيفين و David بريست من خلال سلسلة لدينا كرومان المركز الثاني في 2011 و 2012، وأنه و David فاز ببطولة الفرق في عام 2012. وأصبحنا أصدقاء وعندما تحدثنا حول هذا المشروع معهم كانوا على استعداد لاتخاذ يغرق. ما لدينا في عام حب ناسكار، وهذه الرابطة هي متابعة منطقية بالنسبة لنا كمنظمي Racecar يورو، ومنهم كأصحاب حلبة رائعة ومدرسة لتعليم القيادة في لاس فيغاس.
على الرغم من أن الأنواع الغريبة من FJ "سباق" لديها المجموعة المهارات التقنية التي تعتمد، كما أنها الأصول في مكان جلب الخبرة ناسكار القيمة إلى الجدول.
"منذ 2009 كنا نعمل مع مايك أولسن من" السباق فادن "،" Galpin قال. "كان له نتائج عظيمة وأنه يعلم جميع جوانب ناسكار داخل وخارج. نحن ذاهبون إلى الاستفادة من بلده التقني (المعرفة). أننا نريد لإنشاء جماعة أمريكا وأوروبا (راسينغ) وفرصة لاكتشاف ناسكار في الولايات المتحدة عن طريق إنشاء مزيد من التفاعل بين الجميع ".
بالإضافة إلى الفوز بطولة ناسكار K & N برو السلسلة الشرقية في عامي 2001 و 2006، وقد تنافس أولسن في ناسكار سبرينت كأس سلسلة، وسلسلة ناسكار على الصعيد الوطني وناسكار التخييم سلسلة شاحنة في العالم.
الخطة الأولية أن يكون ثيفين خلف عجلة القيادة لأربعة من خمسة K & N برو سلسلة سباقات. وثمة مفاوضات جارية مع برامج التشغيل الأخرى الأوروبية تنافس في سلسلة ناسكار للتنمية أعلى.
ويسعد ثيفين حول تورطه في ظهور السائقين الأوروبية في ناسكار.
"أثناء" ناسكار سبرينت كأس سلسلة جوائز "في" لاس فيغاس مايك هيلتون "، الرئيس ناسكار، وشدد على أهمية هذه السلسلة الدولية الثلاثة – أوروبا وكندا والمكسيك – وقال أنه يود أحد السائقين في واحدة من هذه الفئات لتكون منافسا في (سلسلة ناسكار سبرينت كأس) في السنوات الخمس إلى العشر المقبلة. كنت عن كثب على ما يحدث. وبفضل العلاقة يقول وأن Galpin مع ناسكار ومعرفتهم بكيفية عمل "سلم ناسكار"، نحن قادرة على إطلاق هذا المشروع وإنشاء جسر بين أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية ".
بينما هو السائق يؤدي الفريق لديه طموحات أكبر كثيرا.
"أنا تقترب من نهاية مسيرتي وأنا عندي لا طموحات تكون المحرك الرئيسي للفريق. وأنا على وشك أن يكون محظوظاً بما فيه الكفاية المشاركة في بعض السباقات الرائعة، بما في ذلك سونوما، ولكن أكثر من مرحلة انتقالية للحصول على فريقنا وتشغيلها. وهدفنا إعطاء الفرصة للوفاء بهذا الدور في المستقبل عرض لدينا الدراية سائق أوروبية ".
Original text