repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
1991 جي أم سي جيمي SLE

في وقت ما في منتصف الليل، بينما كنت جاهدة في تحريك المنصات، فتح مربعات وترتيب عيد الميلاد للبضائع في الطابق المبيعات في نادي المشترين بالجملة العملاقة، تحركت الغيوم وبدأ المطر. كان الأرض الباردة وحالما تصل أول هبوط الأرض تحولت إلى الجليد. قطرات أكثر اتباعها، لا تحصى الملايين منهم،، وفيما يتعلق بمسألة دقيقة، كل شيء أنها ضربت كانت مغلفة في معطف متزايد من الجليد. وانتقلت المطر استمر طوال الليل وفي الوقت الذي ارتفعت الشمس العاصفة نحو الشلالات، حيث أجبر أعلى الغيوم في السماء الارتفاع المتزايد وتحولت الأمطار الثلوج. ولكن ما حدث في الوادي الضرر واستيقظ الشعب إلى عالم بلوري في الكائنات اليومية التي تحولت إلى أعمال فنية، وحيث كانت معلقة كل فرع وسلك مع صفوف من رقاقات الثلج الشبيهة بخنجر.
أوليت اهتماما قليلاً لطبائع خدعة رائعة كما ظهر من المخزن، وتحمي عيني من ضوء الشمس صباح اليوم. وقد مدني ليلة، واحدة من الرعاع المجهولون الذين عملوا خلال ساعات الظلام كي تملأ الرفوف مع البضائع التي ستشتري سعادة الناس جيدة وطبيعية في العالم وسط الدفء والضوء بينما تكافح للنوم. كرهت عملي وكرهت حياتي وكرهت شخص كان تلك نفي الأشياء التي أنا أيضا، وقد عملت بجد لتحقيق، لكنه وجد في ما كان ينبغي أن يكون بلدي ساعة النصر.
لم تكن كلية في بطاقات للي عندما تركت المدرسة الثانوية أكثر من عقد من الزمان، ولكن فرصة لقاء مع الرسوم اليابانية في قاعة المعرض مظلمة اتفاقية للخيال العلمي قد بينت لي أن هناك الكثير من الأشياء في العالم مما قد تمكنت مقاطعة سنوهوميش نقلها في 12 سنوات طويلة من التعليم الأساسي. لقد دهشت من الصور رأيت وجلست وبقيت في الغرفة حتى انتهاء الاتفاقية بعد يومين كاملة على الفور. هذه الرسوم دفعتني إلى دراسة مدى الحياة باللغة اليابانية، والأساطيل التجارية والعودة في نهاية المطاف إلى الكلية في سن الشيخوخة قد حان من العمر 28 عاماً. لمدة خمس سنوات وأنا متكسرة بعيداً بلادي التعليم، ما يزيد قليلاً على عامين التي قضيت في الإعدادية بينما عملت كامل الوقت في المستودع من مستشفى محلي، واثنين آخرين ثم حصلت خلالها طعم بلدي أول من الفقر المدقع، كما حاولت أن يعيش على القروض الطلابية كما انتهيت حتى بلدي درجة البكالوريوس في مدرسة أربع سنوات على الجانب الآخر من الدولة. عندما فعلت كان 33 عاماً، خريج كلية جديدة بدرجة تضمن عبارة "مرتبة نائب الرئيس" أعلاه اسم بلدي، وعلى استعداد لخطوة إلى أن مستقبل أفضل وأكثر إشراقا التي عملت جاهدة لتحقيق.
ولكن العالم لا يريد دخول 33 سنة من العمر مستوى العمال ذوي الياقات البيضاء. وأنها لا تريد سائقي الشاحنات الكلية تعليما 33 سنة من العمر، أما. كان عاطلا عن العمل، وبعثت بغض النظر عن كم، بلدي الذاتية اهتماما قليلاً. دون توفرها القروض الطلابية للحفاظ على لي لمستوى الكفاف حتى الهزيلة، أنه أجبر على إعادته إلى بلدي الأمهات المنزل حيث أنا استأنفت الإقامة في غرفة نومي الطفولة وحيث وجدت قريبا من مسدس في يدي. كل يوم سحبت. إزالة قفل الزناد التلقائي "سبرينغفيلد عيار" 45 من حقيبة خففت به، وسلموا في يدي حين قررت استخدامه على نفسي من عدمه. كل يوم، وبعد فحص الخطوط والشعور بثقلها، قلت لنفسي لم يكن الانهزامي، وإعادتها إلى مكانها. في نهاية المطاف، كما مطلع الصيف تحولت إلى خريف وخريف أفسحت الطريق لفصل الشتاء وكنت قادرة على نقاط مهمة كعامل مؤقت موسمي لسلسلة مستودع منطقة سياتل.
حتى يومنا هذا على مختلطة المشاعر عندما أمشي إلى متجر مستودع. سيرا على الأقدام على طول صفوف المنصات، وملاحظة الحواف تمت محاذاته تماما. أرى كيف عملت بعض العمال سحب المنتج من ظهورهم المنصات، وتشكل المربعات في صفوف على طول الممر إعطاء الانطباع بأن المخزن هو محشوة الخياشيم مع البضائع. الاحتفاظ ببلدي العربة في منتصف الممر تجنب الاتصال العرضي مع البضائع المخزونة بعناية وأي شيء أنا فرصة لالتقاط ولكن لا تشتري هو عاد إلى موقفه السابق تماما في مواجهة الحزم الأخرى،-الجانب اليمين لأعلى، والتسمية بها. أنا أعرف الجهد الذي قد ذهب إلى العرض التقديمي، التي أرست بعض العمال اليدين عند والمتمركزة بعناية كل شيء أن الضربات عيني. وأنا أعلم أنه إذا كان أي جزء من أنه كان أقل من مثالية، بعض 21 عمرها dickhead shift-مدير سيكون قد وبخ العمال الفقراء الذين كان مصادف لترك الأمر بهذه الطريقة في حين لا يزال حض له العمل بشكل أسرع.
كان الحقيقة لم أتمكن من يعطي الخراء إذا كان المغطى العالم في الثلج أو النار عند تلك النقطة. بلدي التحول قد انتهت وقد استنفدت. نومي، مثل ما كان، وضع النسخ الاحتياطي في التلال حوالي 20 كم، وكان موعد مع مسدس ظللت تحت السرير هناك قبل الانتقال إلى وضع السكون. بلدي "جيمي جي أم سي" الكبيرة قد عبرت الممرات الجبلية عتمة الشتاء مرات أكثر مما يمكن أن أعول على ذلك، مهما كان الطقس، كان رحلة عبر الوادي، ومن ثم يصل عدد قليل من التلال عمل سهل صباح. أنا مؤمن في المحاور، انقلبت الكلمة رافعة المحملة على 4 عجلات عالية وتدحرجت بسلاسة من موقف للسيارات بينما الآخر غيرهم من العمال كانوا فيشتيلينج لا يزال بهم اكونوبوكسيس يرثى لها حول في الدوائر بجوار أماكن وقوف السيارات.
المشترك التشويش وأنا خفت شاحنتي متمشية مع كل فرد آخر مؤسف أن يحدث في مكان ما من صباح ذلك اليوم. ونحن متجهون إلى الشمال في القواقع خطي إلى مسرحا لتصادم ضخمة. نظرت في رهبة في حطام الملتوية، واحدة من السيارات على جانبها، لا يزال ساكنا على الرغم من دفق مستمر من المياه عربة إطفاء في المشهد سكب على الهيكل. في وقت لاحق، علمت أن الحادث كان فادح. المرجح أن بعض شلوب العمل يوميا الفقيرة الأخرى مثل نفسي في محاولة للوصول إلى أو من المكان الذي دفعت بالكاد للخبز اليومي له. رحم الله روحه.
حيث اجتمع "بين الولايات 5 شمال" الطريق السريع 2 كنت قد تراجع قبالة الطريق السريع لين الثلاثة وعلى الجسر لين اثنان المعروفة باسم حامل أولاً تمتد عبر نهر سنوهوميش وتقاطع ثم عرض الوادي المعرضة للفيضانات مرتفعة عند صف بعد صف من الأعمدة المحددة. أيضا، كان هذا الطريق، حشر مع سيارة نقل لا أسرع من المشي بطيء وأحاطت رحلة سريعة عادة مبلغ لا نهاية لها من الوقت. ولكن كنهاية للجسر اقترب تدريجيا، لاحظت مكان واحد حيث تجرأ السيارات لا تذهب.
صور من باب المجاملة "دوت الدولة وا"

في نهاية رافعات والطريق السريع 2 تحيط بدوره حق حادة ورؤساء توجيه جنوب على طول حافة الوادي سنوهوميش قبل أن تستأنف في نهاية المطاف عن الشرقي حتى أكثر تمرير ستيفنز. عند نفس النقطة، خروج فروع صوب الشمال ومدينة بحيرة ستيفنز عبر الطريق السريع محلية أخرى. هناك، مع ذلك، خيار ثالث: فرع الخروج إلى طريق الذي يؤدي الميت الشرق، ويصل الحق وعلى حافة الوادي.
الطريق هي واحدة من تلك القطع من الأرصفة التي سوف ابدأ أن يبني اليوم. أكثر من 300 أقدام، هيل كافاليرو يرتفع مثل إيرينغا محض فوق الأرض في وادي سنوهوميش. من قمته، أشبه برحلة إلى أسفل التل مطية عبر شلال. كما يمكنك الاقتراب من حافة الهاوية، المناظر الطبيعية على جانبي يقع بعيداً ويملأ الأفق الرؤية الخاصة بك. قدما، مدينة إيفرت ترقد الربوة صغيرة، على ما يبدو، وإلى أبعد من ذلك ويكمن حيازة الصوت، جزيرة ويدبي وأخيراً غطت الثلوج الجبال شبه الأولمبية. ويبدو للحظة كما لو كنت سوف تطير في الفضاء، ولكن ثم يميل الطريق ويشوه المنظور الخاص بك إلى غوص متهور نحو وادي أدناه. في الأيام الخوالي، ذهب هذا الطريق وصولاً إلى الكلمة في وادي وثم أعلى وعلى حامل لين اثنين متهالكة من حيث السيارات أسرعت تجاه بعضهم بعضا بوصة وبصرف النظر لا هامش للخطأ، ولكن في بداية السبعينات بعض مهندس مدني مدروس مصممة على الطريق منحدر الذي يصل إلى يصل كاملا إلى ثلث التلال شاهق الارتفاع ومقاليع لك على جسر غربا التي يخفق لك بأمان عبر الوادي.
اتجهت شرقا، بالطريقة التي كنت ذاهبا هذا الصباح الجليدية، محسن قبالة منحدر وبالمثل يصل حتى إلى المنحدر. ولكن بمجرد البدء في صعود التل نفسه، محركات سلالة جعل التسلق والسائقين يجدون أنفسهم صدهم ضد على وسائد المقعد أثناء نضالهما المركبة إلى الأعلى مثل طائرة القتال ضد كشك. حتى في حرارة الصيف وشاقة الصعود والآن، أن الطريق وقفت فارغة والجليدية ماترهورن حسب

من موقفي في الطابق الوادي، يبدو أن الحالة ميؤوس منها. أنا بحثت في كل مكان وكان خط السيارات عرقلة التقدم المحرز في بلدي. إلى الجنوب موكب متحرك لا نهاية لها، وبطء توجهت إلى بيتي، وإلى الشمال خط مماثل يرأسها أكثر أو أقل بعيداً عن بيتي. ولكن الأمام التل كان مفتوحاً، والعميق داخل مني، شيء ببساطة التقط. وأشار زخرفة هود Jimmys في المنحدر، وهرس الغاز.
رأيتهم يبحثون. الموتى من الرجال والنساء المحاصرين في سياراتهم صغيرة كما رعد من بي جي أم سي ضخمة وتسارع نحو المنحدر. تآزر الشعب وفتح أفواه تماما في حالة صدمة ورجل واحد قد الجرأة تقع في القرن الأفريقي له في محاولة يائسة ثني لي من بلدي مسار العمل الذي تم اختياره. ولكن لم تقدم أي الملاعين من ذلك اليوم يا أصدقائي، وضرب هيل في كامل 50 ميلا في الساعة.
الأرض يميل صعودا ويملأ السماء رؤيتي. تحول ثقل جسدي على ظهري، مثل رائد فضاء تستعد لإطلاق في الفضاء، وبدأ جي أم سي لشق طريقها فوق التلال. الإطارات سكيتيريد على الأرصفة الجليدية، والشاحنة انزلقت إلى الجانب ولكن تصحيحه التوجيهي، وبقي الثابت على الغاز. الإطارات واحدة وجدت الجر، ومن ثم التالي ومع زيادة الثقة والسرعة أنا ارتفع الاحتياطي والخروج من الوادي على عمود من الثلج والجليد، تصاعدي إلى حافة الهاوية، وعلى الأرض المسطحة خارجة بدون وقوع أي حادث أثناء تلك أدناه فقط يمكن أن يشاهد في ذهول. يمكن أن لا – لن – يمكن وقفها.
ربما به مجنون ولكن شيء داخل لي غيرت حق ثم وصباح ذلك اليوم وقبل ذهبت إلى النوم وأنا اتخذت قرارا واعيا بمغادرة. 45 حيث ينتمي إليها تحت السرير. وفي اليوم التالي فعلت الشيء نفسه، وعلى الرغم من أن حياتي لم تحصل على أفضل على الفور، ابدأ مرة أخرى التقطت هذا المسدس مع الفكر وتحويله ضد نفسي. العالم امتص، عرفت، والطرق التي اعتقدت أن فتحت لي بعد سنوات من العمل الشاق والتضحية وقد تم التشويش بضيق التفكير اﻷنذال الذين حققوا تلك المحطات في الحياة قبل أن أفكر بالذهاب إلى هناك، ولكن كان لا يزال هناك طريقة قدما. يمكن أن تبقى حبيسة وراءها إلى الأبد أو يمكن أن يصعد التل والذهاب أبعد من أنها حلمت. وكان هناك واحد فقط وسيلة حقيقية للذهاب.
توماس [كريوتزر] حاليا يعيش في بوفالو، نيويورك مع زوجته وثلاثة أطفال ولكن أمضى القسم الأكبر من حياته في الخارج. وقد عاش في اليابان لمدة 9 سنوات، جامايكا 2 وأنفقت ما يقرب من 5 سنوات "منا التاجر مارينر" تخدم أساسا في المحيط الهادئ. المتحمسين للسيارات والدراجات النارية منذ وقت طويل فقد تابع هواياته كلما كان ذلك ممكناً. كما أنه يتمتع بالكتابة والخطابة فيها، وفقا لزوجته، الموضوع المفضل له نفسه.