للسنة الثانية على التوالي، هو تويوتا لصناعة السيارات رقم 1 في العالم، تليها شركة جنرال موتورز وفولكس فاجن. وفي عام 2013، باعت تويوتا 9. 98 مليون من الوحدات عبر أنحاء العالم بينما جنرال موتورز وشركة فولكس فاجن نقل 9. 71 مليون وحوالي 9. الوحدات 7 مليون على التوالي. لعام 2014، وصناعة السيارات رقم 1 يهدف إلى كسر في الماضي 10 مليون وحدة مباعة بهدف 10. 32 مليون بنهاية هذا العام، زيادة نسبة 4 في المائة على مدى السنوات الماضية إجمالي. في حين توقعت تويوتا أصلاً في عام 2007 أنها سوف تتحرك 10. 4 مليون وحدة بحلول 2009، المسار إلى 10 مليون تباع أعيق بالمزيج من "الكساد العظيم"، والتغيرات السريعة في ثقافة الشركات، وتشير إلى تسارع غير مقصود، وكارثة فوكوشيما توهوكو 2011. سابقا، عقدت تويوتا العنوان رقم 1 من 2008 إلى 2010، تفقد بإيجاز في 2011 "شركة جنرال موتورز" – الذين فقدوا قال العنوان إلى تويوتا في عام 2008 وبعد إجراء ذلك لمدة 80 عاماً – قبل استعادة التاج في عام 2012 بوحدات 451,000. عموما ارتفعت المبيعات بين السيارات اثنين في عام 2013 4 بالمئة للآلية العالمية، 2 في المئة عن تويوتا. على الرغم من أن قد يكون رئيس شركات صناعة السيارات أكيو تويودا سعيدة مع الأخبار والقدرة على التحرك في الماضي علامة 10 مليون، وحدة التخزين غير عامل محفز في استراتيجيته الشاملة. بدلاً من ذلك، بناء المركبات، أفضل من أي وقت مضى وإدخال تغييرات على كيف يتم بناؤها، مثل تويوتا إنتاج وحدات "النظام العالمي الجديد تويوتا" النظام الجديد، هي المحور الرئيسي لصناعة السيارات العالمية رقم 1.