جديد "شيفروليه كابريس" وصلت أخيرا-شيفي توج دعابة الغنية حملة العرض الظاهري وإظهار حية متزامنة في specmeropriâtii في ديترويت. كومار الجيل السادس أصبح أسهل وأكثر ذكاء وفي مكان عام برودفينوتي السلف. واسمحوا لنا أن نفهم؟
أول الأشياء أولاً هو يلاحظ النظام الأساسي Alpha ويرافق ناقص 90 كجم من الوزن (بالكيلو 1597). ومع ذلك، دفوهدفيركا أصبح أقل قليلاً (4784، 1987 و 1348 مم الطول والعرض والارتفاع على التوالي؛ بالإضافة إلى ذلك انخفض إلى 2811 مم) و 28% أغلظ. وحتى أكثر حركي جوي. في تشيفي أقول هذا المجموع في أمضت في نفق الرياح من 350 ساعة.
وبطبيعة الحال، ناهيك عن إعادة تصميم خطيرة. الناجي من التعرف عليها عام 2016 كومارو فعلا قد غيرت كل شيء تقريبا، والصالون أيضا (أكثر يدرسون في معرض الصور). من جانب الطريق، شيفروليه يتحدث عن حوالي 70% مصممة خصيصا للجيل الجديد من المكونات.
متبوعاً بمسافة في التكنولوجيا. تجدر في أسفل التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون والخلفي mnogoryčažku والتكيف الملطف (إصدار الأداء) وأن قبل موتور جاما، هناك ما زال أكثر متعة. فتح خط محرك ديزل 4 اسطوانات اثنين لتر و 275 (400 نانومتر)، razgonâûŝij كوبية من 0 إلى 96 كم/س في أقل من 6 ثوان. وقدمت كومارو جديدة كعنوان الأكثر فعالية من حيث التكلفة في التاريخ – لتر استهلاك 9.4 الوقود المتوسط ضمن مائة.
الإصدار 3.6 – لتر الساخن V6 مع قوات 335 و 385 NM، لحظة، وحار جداً (SS)-6.2-لتر V8 تصنيفها في الخيول 455 (في 617 نيوتن متر من عزم الدوران). وفي جميع الحالات، هو علبة التروس 6 سرعات يدوية أو آلة 8-الفرقة للاختيار من بينها. من المثير للاهتمام، الإشراف على أعمال النقل، وسوف يكون نظام التوجيهي والعادم الإلكترونيات مع أربعة أنماط من العملية: الثلج/والجولات السياحية والرياضية والمسار.
واه، نوع من الجميع. ماذا يمكنك أن تقول؟