آه، جوليا الرائع، فيلم نجوم أواخر 60/في وقت مبكر 70 's، مفضلة الإيطالية كارابينيرى! تذكرت مرة أخرى حول هذا الموضوع: avtopromyšlenniki الإلهام والمصممين اليوم رسم بهم فقط في الماضي. على الرغم من عدم، vrëm: تذكر--التي حقاً لا حتى الأمس فقط، وليس اليوم. يدور الحديث عن الرائد المقبلة ألفا روميو لعدة سنوات، ولكن الآن فقط ببعض الخصوصية.
ووفقا لأحدث البيانات، سوف تحصل على Alfa الطنانة الأكثر جديدة البنزين 1.8 بيتوربو. الثورات التوربينات الصغيرة الصغيرة، معظم توقيت كبيرة، وصمام متغير، عدد الخيول 300 و 400 نيوتن متر عزم الدوران. ليس سيئاً للآحاد في لترين الذي في العمل هو عدم التوصل إلى؟
وعد أن المحرك سوف تتوافق مع المعايير الإيكولوجية 6 يورو وإرفاقها مع مربع مع اثنين من مخلب تفريق الرائد "ألفا" إلى مئات ست ثوان. ماكسيمالكا-قوة محدودة إلى 245 كم/ساعة.
وباﻹضافة إلى ذلك، سوف تقدم الإيطاليين والمحرك أسهل مع أحد التوربينات والخيول 240. وأعلى الخط، بالطبع، ثلاثة لتر توين توربو "السلطة" حتى 526 HP لكن يا ما هو هذا ألفا دون V6؟

V6؟ ها، في عام 1966، جوليا TI سبورتسيدان كان مكعبات فقط 1300 متر والخيول 82. ثم أنه كان باردا!

وما هو هذا جوليا دون العودة الرائدة؟ قف، هناك، أيضا، كل الحق: سيارة تم بناؤه في عام 1964 في Giorgio.
وباختصار، لا يوجد شيء: الانتظار حتى حزيران/يونيو. وأشياء غير معروفة ostaûtsâliš′ اثنين: كيف تبدو حقاً مثل آلة (الكمبيوتر المصورة التقديم)، و... كما سيتم استدعاؤه. لأنه فخور باسم "جوليا" ما زالت لم يؤكد رسميا.