قبل أسبوع، المسوِّقين أنفاق عملية حسابية أولية وخرجت مع الفرضية القائلة بأن أصبح فولكس فاجن أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم بحلول عام 2014. إذا كان فولفسبورغ وبدأت الاحتفالات، لديهم على الفور طي: البيانات الرسمية من تويوتا اليابانية ما زالت تحتفظ بعنوان أفتوكومباني أكبر. الفجوة بين العملاقين كان أقل من 100 ألف سيارة.
هكذا، الأرقام النهائية قل أن تويوتا، جنبا إلى جنب مع وحداتها (يتضمن البيانات المتعلقة بالعلامات الكبرى، فضلا عن لكزس، سليل، دايهاتسو وهينو) نفذت في السيارات 10.23 مليون في العام الماضي. هو 3% أكثر من عام 2013، والمرة الثانية في تاريخ صناعة السيارات يغطي هذا الرقم من 10 مليون السيارات، جمعت منتج خلال السنة التقويمية.
ولكنه يضيف مجموعة فولكس فاجن فورا إلى الثالث السجل الثاني: في العام الماضي، عبرت مجموعة العلامات التجارية (باستثناء شركة فولكس فاجن، وهذا أودى، بنتلي، بوجاتي، لامبورجيني، بورش، مقعد، سكودا، رجل وسكانيا) أيضا 10-مليون العلامة الإجمالية. 10.14 مليون من الوحدات والزيادة الكبيرة في نسبة 4.2 في المائة، هي مؤشرات الشركة أملا في 2018، وهو أن تصبح أكبر صناعة السيارات في العالم.
ونذكر أن تويوتا أولاً بكى في قادة في عام 2008، وعقد هذا الموقف لمدة ثلاث سنوات حتى ليس لديه تسونامي المدمر في اليابان صناعة سيارات وطنية إلى حافة الدمار. ولكن فعلا في عام 2012 تويوتا تفوقت على "جنرال موتورز" (من سنة 2014 فصاعدا كان فقط الثالثة مع 9.98 مليون سيارة بيعت) ومنذ ذلك الحين وقد ابدأ تعرضوا للضرب. وما زالت "معركة العمالقة"...