في "معرض ديترويت للسيارات" اليوم سوف بريمير "شيفروليه فولت" نموذج عام 2016 – لأول مرة في التاريخ الحديث الهجين المكونات في المسلسل، في الماضي تصفيف خطيرة. المصممين والمهندسين قام بعمل جيد في واحدة من الأكثر إثارة للجدل من اكوموبيليس في الولايات المتحدة، إلى حد كبير يصل مثوله للتيار والابتعاد عن الإسراف فولت الأولى؛ وفيما يتعلق بالتحسينات التقنية، هناك لا ثورة، ولكن هناك العديد من التطورات الصغيرة.
هاتشباك الجديدة تبدو بريزيميستي أسرع وأكثر عدوانية مع صورة ظلية السلس، والإغاثة العميق في الأبواب الجانبية ووضع بيريدكو مع إمالة المصابيح الأمامية، الحافة الأمامية كروم ضخمة، وشعار تنقش علامات، وشرطة مائلة ضباب مع عناصر الصمام. في المقصورة كان أجزاء واضحة أقل بكثير، بينما جنرال موتورز يبشر بتحسن في بعض الأحيان بيئة العمل في برنامج التشغيل والراحة للراكب الخامس.
وأعرب أكثر من 100 كيلوغرام (يصل إلى 1607 كجم)، فولت تحركها القدرة المشتركة لتوليد الطاقة الجديدة ل 149، وضع حد أقصى 399 نانومتر لحظة. التسارع إلى 100 كلم/ساعة الآن يأخذ 8.4 ثوان (7% أقل)، وديناميات في النطاق 0-50 كم/ح تحسنت بنسبة تصل إلى 19%. مع هذه البطارية الجديدة ليست فقط أكثر قوة (18.4 كيلووات ساعة 17.1 بدلاً من ذلك)، ولكن أيضا أخف وزنا، ويتكون من عدد أصغر من الخلايا وأسهل للهندسة المعمارية. دورة الجمع بين استهلاك الوقود 2.3 لتر/100 كم، ومحركات هجينة الكهرباء تصل إلى 80 كيلومترا.
جنرال موتورز وعود للإفصاح عن معلومات إضافية حول 2016 "شيفروليه فولت" قريبا جداً، حتى لا تنزعج والبدء بمناقشات حول الصورة الأولى. وسيم أو الفشل؟