ورد عدد قليل من الشركات المصنعة أكثر إلى هبوط سعر صرف الروبل الزيادات في أسعار سياراتها في روسيا. بذلك، هذا الأسبوع، وفقا أفتوستاتا، شكل متزامن أثارت علامات أسعار منخفضة فقط أربعة: سكودا، دايو، داتسون وليفان الصينية. الارتفاع بالكاد مواكبة وتيرة الانخفاض في قيمة العملة المحلية: بعض السيارات ترتفع بنسبة الثلث تقريبا. ومع ذلك، هناك نماذج، والارتفاع في الأسعار التي لا تتجاوز ال 8-10%.
دعونا نبدأ مع مرة واحدة في الميزانية للسيارات الأجنبية، أوزبكستان Uz-دايو. سيارة ميني ماتيز ارتفع في الأسعار بأكثر من 29%، مع ما يصل إلى 330000 254000 دولار Nexia سيكون عليها أن تدفع على الأقل 375000 289000 بدلاً من ذلك، والفئة C سيدان جينترا المكتسبة في القيمة تقريبا 120000 روبل، والآن تبلغ 518000 دولار على الأقل. افتوفاز المنافسة لعبت تماما.
بطاقات الأسعار أكثر تواضعا إعادة كتابة نظرة ليفان: هنا عمليات الانتقال، والسيدان سيبريوم X 60، سولانو وسيليا، فضلا عن سميلي بنسبة لا تزيد عن 10%. الشركة الصينية لا يستبعد إمكانية انخفاض الأسعار عكس مع تحسن الوضع في السوق، فضلا عن التأكيد على التي لا تزال تنوي بناء مصنع للجمعية في شانغهاي.
حتى أقل من ذلك قد ارتفع مؤخرا في السوق لشعبنا داتسون على المسؤول عن الجمعية العامة، الذي هو قليلاً oblagorožennuû أدا Granta دو. قفز سعره فقط على روبل 10000 لكل مجموعة كاملة، والآن هو الحد الأدنى لسعر 339 000000 روبل.
وهنا هو سكودا زيادة أسعارها للروس على 40000-110000 جداً ملحوظ روبل. الارتفاع الأكثر تواضعا في السريع في النسخة الأساسية (روبل 000000 الآن 539)، هو أهم اوكتافيا RS والتعبئة والتغليف من جيد جداً، ولكن في وقت سابق أن هناك لا أسعار في نموذج واحد. قال سابق حول نسخ الروسية بطاقات الأسعار إلى أعلى عدد من الشركات المصنعة، وبعض (أودى، مقعد، جنرال موتورز) أعلنت عن وقف الإمدادات إلى روسيا.